Audiは内燃機関からの撤退を目指しており、2035年より前に電気自動車を投入する予定です。

Audiは内燃機関を搭載したモデルの廃止を進めようとしており、このシステムを採用するモデルもいくつか投入しますが、その終わりは私たちが考えるよりもずっと近づいています。実際、2025年までに新型車20車種が投入される予定で、そのうち内燃機関を搭載するのは10車種のみです。2026年以降は、すべてのモデルが電気自動車となります。2026年以降に登場するモデルはすべて電動車になると見込まれています。

電気自動車として最後に製造されるクルマの予定時期は2033年で、その年以降、Audiが製造するクルマで内燃機関を搭載するものはなくなります。つまり、2035年より前に、Audiは電動化への決定的な一歩をすでに踏み出していることになります。

Audiの経営陣によると、2027年にはブランドとして主要な各市場セグメントに対して1車種ずつ電気自動車を用意するとのことです。ただし、どのモデルが登場するのか、またそのうちどれが電動駆動システムを採用するのかは、まだ公表されていません。

判明しているのは、SUVのQ6 e-tronが登場することです。発売は2023年末を予定しており、ベースとなるのはEPPプラットフォームです。これはPorsche Macanでも採用されるもので、両ブランドのベースとして開発されたものです。

また、AudiのCEOであるMarkus Duesmann氏の発言によれば、A4、A6、A8の電気自動車版も期待できるとのことで、現在の名称を維持しつつ、電動ラインアップに属することを示すためにe-tronの名称が加えられる予定です。さらに、Audi Q4 e-tronの下に位置する、ラインアップのエントリーモデルの投入も見込まれています。

なお、VolkswagenはVW ID.2allを発表したばかりであることも忘れてはなりません。これは小型のエントリーモデルで、できるだけ多くの人々に電動モビリティを届けることを目指しています。Audiも同じ道をたどる可能性があり、グループ内の他ブランドも同モデルのバリエーションを提供するかもしれないと発表されています。

これらの動きによって、Audiは電動モデルへの注力を明確に示しており、内燃機関モデルから完全に離れるための期限も設定しています。