BMW M4 CSは、「Lime Rock Grey Metallic」と呼ばれる新色でも用意されています。

ほんの1か月余り前、BMWは M4 CSを発表しました。これは、BMW M4「ベース」モデルが提供する以上のスポーツ性を求める人々、ただしBMW M4 GTSのような極限の性能や厳しさまでは必要としない人々のために開発された、見事なスポーツカーです。すべてのなかで、このモデルはそこまでの洗練度には届かないものの、ニュルブルクリンクのラップタイムを7分38秒で刻む、サーキットの野獣であることを忘れてはなりません。

発表時、私たちは「San Marino Blue Metallic」のカラーでこのモデルを知りました。この色は、クルマそのもの以上に注目を集める色であることは間違いありません。今回は、「Lime Rock Grey Metallic」という新色で見ることができます。一見より控えめに見えるかもしれませんが、私の意見では、このクルマの美しさやディテールをはるかに引き立たせるものです。この2色が、BMW M4 CSで選べる唯一のカラーとなります。

念のため申し上げると、BMW M4 CSは、レーシングパッケージを備えたM4 Coupeより10CV多い出力を持ち、その結果、直列6気筒・3,000cc TwinPower Turboエンジンによって460CVの出力を発揮します。このエンジンは、Drivelogic付きの7速M DCT（デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッション）と連携して働き、はるかに速く正確な変速を可能にします。これらすべてにより、0から100km/hまでの加速はわずか3.9秒で達成され、標準装備のMドライバーズパッケージを含む最高速度は時速280kmに制限されています。

ダイナミクス面でも、M4 Coupeのコンペティションパッケージから受け継いだ要素を含め、このクルマを向上させるさまざまな装備を備えています。例えば、ジオメトリー可変サスペンションは、M4 CS向けに改良され、全体の重量を抑えています。制動は、フロントに6ピストン、リアに4ピストンのキャリパーを備えたMカーボンセラミックブレーキが担っています。

外観はある意味でM4 GTSに似ていますが、これはエアロキットにM4 GTSの部品、たとえばリアディフューザーや、カーボンファイバー製のガーニーフラップが使われているためです。M4 CSとM4 GTSのどちらを選ぶかという点で最も大きな違い、あるいは論点となるのは、おそらくインテリアでしょう。前者では、BMWに期待されるあらゆる贅沢さ、スポーティーさ、テクノロジーを備えつつ、M4 GTSで日常的に感じるような「不便さ」はありません。

ちなみに、BMW M4 CSの購入を検討している場合、価格は116,900ユーロに設定されていますことをご承知おきください。