BYD Seal、中国でTeslaのライバルに

電気自動車の性能と機能をさらに高めるための開発競争により、各メーカーは新型モデルを次々と発表しています。中国は非常にダイナミックな市場であり、この技術競争が繰り広げられている舞台の一つです。最新モデルとして発表されたのはBYD Sealで、昨年予告され、すでに現実のものとなったクルマです。

このモデルは、複数の電気自動車が採用するe-platform 3.0プラットフォームをベースにしています。このメーカーの電気自動車には海洋生物にちなんだ名前が付けられており、Dolphinのように、またプラグインハイブリッドモデルの場合はDestroyerのように軍艦にちなんだ名前が付けられています。

コンセプトから生まれたモデル

コンセプトモデルと量産車の違いはあるものの、このモデルは現代的でモダンなイメージを保っています。LEDライトも維持されています。丸みを帯びたラインは、電気自動車に期待される印象に近づけています。全長4,800 mm、全幅1,875 mm、全高1,460 mmのサイズです。ホイールベースは2,920 mmで、室内には十分なスペースがあり、快適なドライブが可能です。

Tesla Model 3より少し大きく、同class他モデルの範囲内です。パワートレインは、エントリーグレードで150 kW、上位グレードでは230 kWの電気モーターを採用しており、それぞれ200 CVおよび308 CVに相当します。トップグレードは両軸駆動で、フロントに160 kW、リアに230 kWのモーターを搭載しています。

これらの数値により、0から100 km/hまでの加速は3.8秒となります。バッテリーは800 Vの Blade バッテリーで、航続距離は最大700 kmです。車両重量が1,885～2,150 kgであることを考えると、悪くない数値です。

驚きの点の一つは、BYD Sealは中国市場に限定されず、Atto 4の名称でオーストラリアにも導入されることです。今後、他の市場、おそらくヨーロッパにも展開される可能性は否定できません。