BYD Seal, Tesla'ın Çin'deki yeni rakibi

Daha yetenekli ve daha fazla işlevsellik sunan elektrikli araçlar geliştirme yarışı, markaları yeni modeller tanıtmaya itiyor. Çin, son derece dinamik bir pazar ve bu teknoloji yarışının oynandığı sahnelerden biri. En son tanıtılan model BYD Seal oldu; geçen yıl önizlemesi yapılan ve artık gerçeğe dönüşen bir araç.

Model, birden fazla elektrikli modeli barındıran e-platform 3.0 platformuna dayanıyor. İsimlendirme, şirketin diğer elektrikli modelleriyle uyumlu ilerliyor; bunlar deniz canlılarından esinlenen isimler alıyor, örneğin Dolphin, ve şarj edilebilir hibrit modellerde ise Destroyer gibi savaş gemilerinden esinlenen isimler.

Konsept modelden türetilmiş bir araç

Konsept model ile üretim aracı arasında farklar var, ancak bu araç güncel ve modern bir görünüm koruyor. LED farları koruyor. Yuvarlak hatlara sahip; bu da görünümünü, alıcının elektrikli bir araçtan beklediği imaja yaklaştırmaya yardımcı oluyor. Boyutları; 4.800 mm uzunluk, 1.875 mm genişlik ve 1.460 mm yükseklik sunuyor. Aks mesafesi 2.920 mm; iyi bir iç mekan alanı sunuyor ve konforlu bir yolculuğa imkân tanıyor.

Bu model, Tesla Model 3’ten biraz daha büyük ve benzer modellerle aynı çizgide. Tahrik sistemi olarak, giriş versiyonunda 150 kW, daha üst versiyonda ise 230 kW gücünde bir elektrik motoru kullanıyor; bu da sırasıyla 200 ve 308 BG’ye denk geliyor. Üst segmentte ise iki akstan da çekiş sunuluyor. Bu versiyon, ön tarafta 160 kW, arka tarafta ise 230 kW gücünde bir motor kullanıyor.

Bu değerlerle, 0’dan 100 km/s’ye hızlanma 3,8 saniyede tamamlanıyor. Bataryaya gelince, 800 V’luk bir Blade batarya olup 700 kilometreye kadar menzil sunuyor. Aracın ağırlığının 1.885 ila 2.150 kg arasında olduğu düşünüldüğünde bu fena sayılmaz.

Dikkat çeken şeylerden biri de BYD Seal’in yalnızca Çin pazarıyla sınırlı kalmayacak olması; Atto 4 adıyla Avustralya’ya da gelecek. Bu nedenle, zamanla diğer pazarlara, muhtemelen Avrupa’ya da ulaşacağı göz ardı edilmiyor.