ライオンのブランドが新型e-208 GTiを市場に投入

Peugeotは、最初のプロトタイプを披露してからちょうど1年後に、e-208 GTiの最終版を正式に発表しました。このスポーティーなコンパクト電気自動車は、スポーティーな性格を持つコンパクトEVへの需要が伸び続けている時期に登場し、このモデルの好調な販売を予感させます。このフランスブランドはすでに受注を開始しており、フランスでの価格は42,900ユーロからとなっています。

新型e-208 GTiは、クラシックな「ホットハッチ」の精神を電動化の時代へと引き継ぎ、日常的な実用性とスポーツカーならではの性能を両立させています。M4+電動パワートレインを搭載し、このスポーティーなコンパクトは207 kWの出力と345 Nmのトルクを発揮します。

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Peugeotはさらに、その高い性能により静止状態から100 km/hまで わずか5.5秒で加速でき、同じく静止状態から1キロメートルを25.8秒で走破できると述べています。走行中は80 km/hから120 km/hまでを3.2秒で加速し、最高速度は180 km/hに制限されています。

「新型e-208 GTiの電動パワートレインの電子制御に関する作業は、近年蓄積された経験があってこそ実現できたものです。モータースポーツで得た知見を直接活かし、それをサーキットから公道へと移しました。e-208 GTiの開発で適用された知見は、9X8の開発で使ったものと同じです」。

E-208 GTiには、通常のE-208と同じバッテリーパックが搭載され、総容量54 kWh、有効容量51 kWhです。しかしPeugeotは、バッテリーマネジメントシステム、特に冷却液の流れの戦略を最適化し、どのような走行条件でも一貫して全性能を発揮できるようにしました。発表されたWLTP航続距離は374キロメートルです。

なお、E-208 GTiは先月発表されたOpel Corsa GSEと技術的基盤を共有しています。両モデルはグループのe-CMPプラットフォームをベースとし、同じバッテリーを使用し、同一の出力を提供します。この相乗効果により、Stellantisの各ブランドは共通の強固な基盤に基づいたスポーティーな電動モデルを提供できるようになっています。

この車の諸元表

ハッチバックPeugeot e-2086 グレード · 35,070 € より