BYDは欧州での生産計画を見直し、スペインに目を向けています

BYDは欧州大陸における生産計画の新たな詳細を公表したばかりです。この中国企業は、トルコのマニサ地区に乗用車組立工場を新設する計画について、現在は一時停止中であると明らかにしました。代替案として、BYDは南欧の他メーカーが保有する既存工場の買収を検討している模様です。

旧大陸における生産拠点の確保は、BYDにとって引き続き戦略的な優先課題です。2017年以降、この中国企業はハンガリーのコマーロムで電動バスを組み立てており、同国内にバッテリー工場も擁しています。

乗用車に関しては、当初、コンパクトカーDolphin Surfの生産が2025年末に、同じくハンガリーにある新工場のセゲドで開始される予定でした。しかし、2026年2月には生産試験が開始されたものの、同社はまだフル稼働で車両を組み立てる段階には至っていません。量産開始は2026年第4四半期に延期されたものとみられ、同社は依然としてこの工場に設備を導入している最中です。

スペインに注目

トルコの計画を一時停止した後、BYDは現在、欧州南部、できれば欧州連合（EU）域内に新たな施設を確保することに注力しています。中でもスペインは、同社が最も関心を寄せている国の一つです。

BYDはトルコ計画を一時停止した理由について詳しい説明をしていませんが、この決定は、今後導入される欧州の「Made in EU」規則と関係している可能性があります。この規則では、車両が公的補助金や行政との契約の対象となるために、高い割合の現地付加価値が求められる見込みです。したがって、EUが中国車に課す追加関税を回避することが目的ではないとみられます。トルコはEUと関税同盟を結んでいるためです。