DS7 Crossback、PSAグループとして初めて自律走行技術を搭載したモデル

このフランスの自動車メーカーは、2018年から自動運転技術を自社の車両に導入すると発表しました。DS7 Crossbackには、PSAグループが開発中のレベル2の自動運転システムの最新版が搭載されます。

これらの運転支援機能の中でも特に注目されるのは、Park Pilot（自律駐車）とConnected Pilot（車両を車線内に保持し、他の車両との車間距離を監視）です。この2つのシステムは、今後PeugeotおよびCitroënのモデルにも導入される予定です。

DS7は、2018年からレベル2の自律システムを搭載する、このフランスグループ初のモデルとなります。PSAの広報担当Marguerite Hubschによると、「PeugeotおよびCitroënのモデルも、DS7でこの技術が導入されたら同様に搭載されます」とのことです。ただし、フランスのグループは、これらのブランドへの先進技術の導入について具体的な日付は明らかにしていません。

現在PSAは、レベル1の運転支援機能を複数提供しています。アダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキ、車線維持支援機能などです。これらの機能は、Peugeot 208、308、2008、3008、Traveller、およびCitroën C3、C4 Picasso、Spacetourerで利用できます。

PSAは2020年から、レベル3の自動運転技術を車両に搭載することを目指しています。このタイプのシステムはまだ日本では合法ではありませんが、このフランスメーカーはこの技術を開発する許可を得ています。PSAは、このプロジェクトを実現するためにValeo、TRW、Safran、Boschなどのパートナーと協力しています。

PSAは自社車両の自動運転技術を開発する意向を公式に表明していますが、市場の競合他社よりも慎重なアプローチを取る予定です。自動運転車両におけるメーカーの競争力を測定した報告書によると、このフランスメーカーは、自動車メーカー18社のリストの中で11位です。Navigante Researchが実施したこの調査では、市場導入戦略、生産計画、パートナー、マーケティング、製品ポートフォリオ、持続性能力などの基準が評価されています。