EuroNCAPによる新しい採点システムでの初期テスト

EuroNCAPが実施する衝突試験は、今年2009年に厳格化されました。大半のモデルが5つ星を獲得していたため、そのなかでも安全性にばらつきがあったからです。より安全な車両を評価するため、試験は5つ星を取得しにくくする方向に強化されました。

5つ星を獲得するための第一条件として、該当車両は販売する同一モデルの85%の個体にESPを標準装備し、残りの15%には オプションで設定できるようにする必要があります。さらに現在はむちうち症状も考慮され、アクティブヘッドレストを装備した車両が高く評価されます。

したがって、得点は各項目における全結果の加重平均で算出されます。つまり、乗員保護、子どもの保護、歩行者との衝突時の保護が対象です。今回試験されたモデルは6車種でした。シトロエン C3 ピカソ、Mazda 6、Mitsubishi ランサー、Subaru インプレッサ、Toyota アベンシス、Toyota iQ。

結果として注目すべき点は、シトロエン C3 ピカソが歩行者との衝突時およびむちうち症状に対する保護性能が低く、そのため星は4つにとどまったことです。また意外にも5つ星を獲得したのはToyota iQで、そのサイズにもかかわらず非常に高い安全性を示しました。

結果の詳細情報 | EuroNCAP
出典 | Autoblog en español