FCA、デルタ・インテグラーレの復活に関心

近年のLanciaの惨状は紛れもない事実であり、高級車ブランドとして再生させようとした試みは、この名門イタリアメーカーをさらに深刻な状況に追い込んだだけだった。その中で、一つの選択肢が見過ごされてきた。それは、Lanciaにとって競技での大きな飛躍をもたらした（ストラトスは別として）ものでもある。ここで言及したいのは、1994年に生産を終了したLancia Delta Integraleである。今でも、その輝かしい戦績からラリーの伝説として語り継がれている。

80年代から90年代にかけて、46のラリーで個人優勝を果たし、世界ラリー選手権で6年連続のマニュファクチャラーズタイトルを獲得したこの競技車両のDNAを受け継ぐ現代的な車として再構想すれば、Lanciaを復活させる鍵になり得るのではないか。これこそが、Fiat Chrysler Automobiles（FCA）の多くの幹部たちが考える唯一の現実的な道である。彼らは、このイタリアの企業がグループにおけるスポーティさの象徴とみなされるべきだと考えている。

しかし、FCAのトップであるセルジオ・マルキオンネは、Lanciaに対して感傷的な見方をしておらず、むしろグループのスポーツブランドとしてAlfa Romeoを成功裏に再発売することに強い関心を示している。マルキオンネはLanciaを高級ブランドとして再構築する方を選んでおり、20年以上にわたってこの試みが続けられてきたにもかかわらず（オリジナルとはほとんど関係のないデルタの最新世代や、役員用セダンのテシスも含む）、この会長はその失敗を続ける方針を支持している。

Delta Integraleの長寿の秘密は、バーチャルリアリティ、特にドライビングゲームの中にある。生産終了から21年が経った今も、Integraleは世代を超えたビデオゲームの中で生き続けており、人気の『グランツーリスモ6』（デルタも登場する）をプレイするために毎日10万人がネットに接続していると推定されている。彼らこそがこの伝説とその遺産を生かし続け、新しい世代にその歴史を知らしめているのである。

出典 | AutoCar