Delta Lancia Coches clásicos Endüstri
FCA, Delta Integrale'nin geri dönüşüyle ilgileniyor

Son yıllarda Lancia’nın içinde bulunduğu içler acısı durum bir gerçek ve onu lüks bir otomobil markasına dönüştürmeye çalışmak, bu prestijli İtalyan üreticiyi daha da batırmaktan başka bir işe yaramadı. Markayı kurtarma girişimleri, bir yandan anahtar olabilecek, öte yandan Lancia’nın yarışmalardaki büyük başarıya ulaşmasını sağlayan (Stratos’un payı saklı kalmak kaydıyla) alternatiflerden birini göz ardı ediyor. Söz konusu olan, 1994’te üretimi kalıcı olarak sona eren ve bugün bile parlak şampiyonluk geçmişi nedeniyle ralli efsanesi olarak kabul edilen Lancia Delta Integrale.
80’ler ve 90’larda, art arda altı üreticiler şampiyonluğu kazanan ve Dünya Ralli Şampiyonası’nda 46 bireysel zafer elde eden yarış aracının DNA’sını koruyan modern bir araç olarak yeniden yorumlanması, Lancia’yı yeniden canlandırmanın anahtarı olabilir. Bu girişim, FCA’nın birçok üst düzey yöneticisi için tek uygulanabilir alternatif; çünkü bu yöneticiler, İtalyan markanın otomotiv grubunun spor dokunuşu olarak görülmesi gerektiğini düşünüyor.

Ancak FCA’nın başındaki Sergio Marchionne, Lancia’ya karşı duygusal bakmayan bir vizyona sahip ve grubun spor markası olarak Alfa Romeo’nun başarılı bir şekilde yeniden canlandırılmasına çok daha fazla ilgi duyuyor. Marchionne, Lancia’yı lüks bir marka olarak yeniden yaratmayı tercih ediyor ve 20 yılı aşkın süredir denemelerine rağmen — ki bu, orijinaliyle pek ilgisi olmayan son nesil Delta’ları ve yönetici sedanı Thesis’i de kapsıyor — büyük patron bu başarısızlık formülünü desteklemeye devam ediyor.
Delta Integrale’nin uzun ömürlülüğünün sırrı sanal gerçeklikte, özellikle de araba yarışı video oyunlarında yatıyor. Üretimi 21 yıl önce sona ermiş olmasına rağmen Integrale, farklı video oyunu nesillerinde yıllardır yaşamaya devam ediyor; her gün yaklaşık 100.000 kişinin ünlü Gran Turismo 6’da (Delta’nın da yer aldığı oyun) oynamak için ağa bağlandığı tahmin ediliyor. Bu efsaneyi ve mirasını canlı tutan, yeni nesillerin de tarihini öğrenmesini sağlayan işte bu oyuncular.
Kaynak | AutoCar
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor