A FCA está interessada no regresso do Lancia Delta Integrale

O lamentável estado em que Lancia se encontra nos últimos anos é um facto e a tentativa de a transformar numa marca de carros de luxo não conseguiu mais do que afundar ainda mais o prestigiado fabricante italiano. As tentativas de a resgatar descartam uma das alternativas que, por um lado, poderia ser a chave e, por outro, representou o grande salto para a fama da Lancia na competição (com a permissão do Stratos). Estamos a falar do Lancia Delta Integrale, que deixou de ser produzido definitivamente em 1994 e que, atualmente, continua a ser considerado uma lenda dos ralis pelo seu espléndido palmarés.

A sua reinvenção, como um veículo moderno que conservasse o ADN do carro de competição que, nas décadas de 80 e 90, conquistou seis títulos de construtores consecutivos após vencer 46 provas individuais do Campeonato do Mundo de Ralis, poderia ser a chave para ressuscitar a Lancia. Esta aposta é a única alternativa viável para muitos dos altos executivos da Fiat Chrysler Automóveis (FCA), que entendem que a marca italiana deveria ser considerada o toque desportivo do grupo automóvel.

No entanto, Sergio Marchionne, o chefe da FCA, tem uma visão pouco sentimental em relação à Lancia, enquanto se mostra muito mais interessado num relançamento bem-sucedido da Alfa Romeo como a marca desportiva do grupo. Marchionne prefere reinventar a Lancia como uma marca de luxo e, apesar de mais de 20 anos a tentar, incluindo as últimas gerações do Delta (que pouco têm a ver com o original) e a berlina executiva Tesis, o grande chefe apoia esta fórmula fracassada.

A chave da longevidade do Delta Integrale encontra-se na realidade virtual, concretamente nos videojogos de condução. Embora a sua produção tenha terminado há 21 anos, o Integrale manteve-se vivo durante anos nas diferentes gerações de videojogos, estimando-se que 100.000 pessoas por dia se liguem à rede para jogar o famoso Gran Turismo 6 (onde o Delta está presente). São elas que mantêm viva esta lenda e o seu legado, fazendo com que novas gerações conheçam a sua história.

Via | AutoCar