Ferrariは2022年までのMaserati向けエンジン製造を終了する

Ferrariは2022年までにMaserati向けのエンジン製造を終了する。2002年以降に製造されたすべてのMaseratiは、Cavallino Rampanteのエンジンを搭載している。MaseratiがFerrari製エンジンを搭載しているのは、Fiatが1990年代に三叉のブランドの支配権をFerrariに譲ったためである。

それ以来、ほぼ30年が経過したが、MaseratiはFCA、すなわちFiatとChrysler Automobilesの支配下に戻った。一方、Ferrariは2015年にOPIから分離した。この分離後も、Cavallino RampanteのブランドはMaserati向けのエンジンの製造を続けており、その中にはツインターボの3.0リッターV6、ツインターボの3.8リッターV8、そして自然吸気の4.7リッターV8も含まれる。

Ferrariが2021年または2022年にMaserati向けのエンジン開発を終了するというニュースは、2019年第1四半期の業績発表の際に伝えられた。FerrariのCEOであるLouis Camilleriは、同イベントで一部の報道機関に対し、MaseratiがFerrariとのエンジン供給契約を更新しないことを確認した。

「やがて私たちはMaseratiにエンジンを供給しなくなりますが、これは利益率の観点からも、エンジン開発に注力してきた作業の多くを事業開発へ振り向けられるという点でも、実際には良いことだと考えています」と、このイタリアブランドのCEOは述べている。

Maseratiは今後Ferrari製エンジンを搭載しなくなる

Camilleri自身も、Maseratiの販売減少の結果、今四半期に供給エンジンからの収益が減少したことを認めた。また、現時点ではFerrariがMaseratiへのエンジン供給を終了する確定日は決まっていないが、おそらく2021年から2022年の間になるとした。その時点以降、Ferrariは他の自動車メーカーへのエンジン供給を計画していない。

Ferrariとの契約が終了した後、新型Maseratiのモデルにどこがエンジンを供給するのかは分かっていない。注目すべきは、三叉のブランドが現在搭載している2基のV8エンジンはFerrariが設計したものであり、V6はChrysler Pentastarをベースにした社内設計であるという点だ。

さらにMaseratiは、現行のモデルラインナップを刷新する過程にある。短期的には、Maserati Levanteの下に位置する小型のSUVを市場に投入する予定である。また、高く評価されているMaserati Alfieriも控えている。これら2つの新車に加えて、Maserati QuattroporteとMaserati Levanteのリスタイリングも見込まれている。ただし、それは2022年まで待つ必要がある。

一部の情報筋は、三叉ブランドの新型モデルにAlfa Romeoの2.9リッターV6エンジンが搭載される可能性をすでに示唆している。このエンジンはマラネロのブランドのツインターボV8をベースにしていると見られるからだ。現在、クアドリフォリオ・ヴェルデの高性能エンジンはAlfa Romeo Giulia QVとAlfa Romeo Stelvio QVに搭載されている。

確かなのは、この見通しが実現するにはまだ数年かかるということである。そのため、Maseratiを手に入れるのに良いタイミングかもしれない。