Ferrariを手動変速機に変換しませんか?私たちがお手伝いします
Ferrariの自動変速機を手動に変換しませんか?私たちがお手伝いします。
Ferrari 458が2009年に初めて発表されたとき、ほぼ万人から称賛を受けました。それは後継となったFerrari F430より優れており、4.5リッターの自然吸気V8エンジンを搭載して最大562 CVという驚異的な出力を発揮し、はるかに高速でもありました。
ただ一つ問題がありました。手動変速機の設定がなかったのです。Ferrari 458のデュアルクラッチユニットは人間が操作できるどんな変速よりも速かったものの、手動変速機のギアを操る楽しさを求める純粋主義者にとっては、適切な代替手段とはなりませんでした。
Ferrariは手動変速機のFerrari 458を一度も提供しませんでしたが、テキサス州サンアントニオに拠点を置くEuropean Auto Group(EAG)の人々は、それを最初に作ろうとしています。世界で唯一のFerrari 430 Scuderiaを開発したのがEuropean Auto Groupであることを覚えている方もいるでしょう。彼らが何をしているかは明らかです。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=UyMbAOZm_w4
Ferrari 458、手動化は実現するのでしょうか?
EAGのオーナーであるArt Bartosik氏は、「人々がFerrari 458と
Ferrari 488
の手動を求めています。需要がなければ、やらないでしょう」と述べています。AEGには、乗り換えてより大きな挑戦に臨みたいと考えるFerrari F430のオーナーたちからの問い合わせが殺到しています。
工場出荷時に手動オプションがあったFerrari F430とは異なり、「Ferrari 458のトランスミッションは、デュアルクラッチが搭載されているため、6速のものに交換しなければなりません」。つまり、430は交換なしで手動化できますが、458には新しいトランスミッションが必要になります。Bartosik氏はどのトランスミッションを使用するかは明言しませんでしたが、供給は限られており、製作できるのは10台か11台に限られると述べました。

Comentarios cerrados


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル