Chcesz zamienić swój samochód z automatyczną skrzynią biegów na manualną? My Ci pomożemy
Chcesz zamienić swój Ferrari z automatyczną skrzynią biegów na manualną? My Ci pomożemy.
Chcesz zamienić swój Ferrari z automatyczną skrzynią biegów na manualną? My Ci pomożemy. Kiedy Ferrari 458 zadebiutował w 2009 roku, otrzymał niemal powszechne uznanie. Był lepszy od poprzednika, Ferrari F430, i wyposażony był w wolnossący silnik V8 o pojemności 4,5 litra, który potrafił wygenerować aż 562 KM, a do tego był znacznie szybszy.
Był tylko jeden problem: nie oferowano go z manualną skrzynią biegów. Dwusprzęgłowa przekładnia Ferrari 458 była szybsza, niż mógłby zmienić biegi jakikolwiek człowiek, ale dla miłośników manualnych skrzyń nie stanowiła odpowiedniej alternatywy dla przyjemności przerzucania biegów drążkiem.
Ferrari nigdy nie oferował Ferrari 458 z manualną skrzynią, ale chłopaki z European Auto Group, EAG, z siedzibą w San Antonio w Teksasie, chcą być pierwszymi, którzy taki samochód zbudują. Być może pamiętasz European Auto Group jako twórców pierwszego i jedynego na świecie Ferrari 430 Scuderia, więc wiedzą doskonale, co robią.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=UyMbAOZm_w4
Ferrari 458 — czy uda im się przerobić go na manual?
Art Bartosik, właściciel European Auto Group, stwierdził, że “ludzie proszą o Ferrari 458 i Ferrari 488 z manualną skrzynią. Gdyby nie było popytu, nie robilibyśmy tego”. AEG jest już zalana zapytaniami od właścicieli Ferrari F430, którzy chcą zmiany i podjęcia znacznie większego wyzwania”.
W przeciwieństwie do Ferrari F430, który miał fabryczną opcję manualną, “skrzynia w Ferrari 458 musi zostać zastąpiona sześciobiegową, ponieważ fabrycznie ma dwusprzęgłową”. Zatem o ile 430 można przerobić na manual bez wymiany, o tyle 458 będzie wymagał nowej skrzyni. Bartosik nie sprecyzował, jakiej skrzyni użyje, ale wspomniał, że dostępność jest ograniczona i zbudowanych zostanie zaledwie od 10 do 11 egzemplarzy.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro