Quer converter o seu Ferrari de caixa automática para manual? Nós ajudamos-te

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    16 July 2019     3 min.
Quer converter o seu Ferrari de caixa automática para manual? Nós ajudamos-te

Quer converter o seu Ferrari de caixa automática para manual? Nós ajudamos-te.

Quer converter o seu Ferrari de caixa automática para manual? Nós ajudamos-te. Quando o Ferrari 458 foi revelado pela primeira vez em 2009, recebeu um reconhecimento quase universal. Era melhor do que o Ferrari F430 que substituiu e equipava um motor V8 atmosférico de 4,5 litros de aspiração natural, capaz de produzir a bagatela de 562 CV, e também era muito mais rápido.

Só havia um problema: não tinha opção de ser escolhido com uma caixa de velocidades manual. A unidade de dupla embraiagem do Ferrari 458 era mais rápida do que qualquer humano conseguiria mudar, mas, para os puristas do manual, não podia proporcionar uma alternativa adequada ao prazer de passar as mudanças de uma caixa manual.

A Ferrari nunca ofereceu um Ferrari 458 com transmissão manual, mas os rapazes da European Auto Group, EAG, com sede em San Antonio, Texas, querem ser os primeiros a construir um. Talvez se lembre da European Auto Group como os criadores do primeiro e único Ferrari 430 Scuderia do mundo, por isso sabem claramente o que estão a fazer.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=UyMbAOZm_w4

Ferrari 458, vão conseguir passá-lo para manual?

Art Bartosik, proprietário da European Auto Group, afirmou que “as pessoas estão a pedir um Ferrari 458 e um Ferrari 488 manual. Se não houvesse procura, não o faríamos”. A EAG já está inundada de proprietários de Ferrari F430 que querem mudar e enfrentar um desafio muito maior”.

Ao contrário do Ferrari F430, que tinha uma opção manual de fábrica, a “transmissão do Ferrari 458 tem de ser trocada por uma de seis velocidades, porque vem com uma de dupla embraiagem”. Assim, enquanto o 430 pode ser convertido para manual sem troca, o 458 vai precisar de uma nova transmissão. Bartosik não especificou que transmissão vai utilizar, mas mencionou que o fornecimento é limitado e que só poderão ser construídas entre 10 e 11 unidades.

“Já temos uma lista, mas as pessoas deviam começar a fazer fila”. “Vai ser exclusivo”. O desenvolvimento do automóvel ainda está a alguns meses de ficar concluído, mas a EAG tem um protótipo. O proprietário da EAG diz que a conclusão está “a alguns meses, mas os depósitos já estão a ser feitos”. A EAG deverá conseguir começar a construir carros para clientes em janeiro de 2020.

Depois de terminar o 458, a loja já tem planos para mais conversões manuais. “O Lamborghini Huracán está definitivamente na lista”. “Tivemos uma grande quantidade de pedidos de informação. As pessoas querem ver um Lamborghini manual de seis velocidades com tração às quatro rodas. Se o quiserem, nós damos-lho. O Huracán deverá ser mais fácil do que o Ferrari, porque há coisas escondidas ali que nos dão mais flexibilidade”.

Não podemos esperar para ver o produto acabado e levá-lo à estrada para um teste. Os proprietários de um Ferrari 458 que desejem tornar o seu automóvel mais único já podem preparar-se para abrir os seus livros de cheques.

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