Wil je jouw automaat omzetten naar een handgeschakelde versnellingsbak? Wij helpen je graag
Wil je jouw Ferrari met automatische versnellingsbak omzetten naar handgeschakeld? Wij helpen je graag.
Wil je jouw Ferrari met automatische versnellingsbak omzetten naar handgeschakeld? Wij helpen je graag. Toen de Ferrari 458 in 2009 voor het eerst werd onthuld, kreeg hij bijna universele lof. Hij was beter dan de Ferrari F430 die hij verving en had een 4,5 liter atmosferische V8-motor die maar liefst 562 CV vermogen leverde, en hij was ook veel sneller.
Er was maar één probleem: er was geen optie voor een handgeschakelde versnellingsbak. De dubbelekoppelingsbak van de Ferrari 458 schakelde sneller dan een mens ooit kon, maar voor de liefhebbers van handgeschakelde auto’s bood die geen echt alternatief voor het plezier van het door de versnellingen schakelen met de hand.
Ferrari heeft nooit een Ferrari 458 met handgeschakelde bak aangeboden, maar de jongens van European Auto Group, EAG, uit San Antonio, Texas, willen de eersten zijn die er een bouwen. Misschien herinner je je European Auto Group nog als de ontwikkelaars van de eerste en enige Ferrari 430 Scuderia ter wereld, dus ze weten duidelijk wat ze doen.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=UyMbAOZm_w4
Ferrari 458, lukt het hen om hem handgeschakeld te maken?
Art Bartosik, eigenaar van European Auto Group, heeft verklaard dat “mensen om een handgeschakelde Ferrari 458 en Ferrari 488 vragen. Als er geen vraag was, zouden we het niet doen”. AEG wordt nu overspoeld door eigenaren van een Ferrari F430 die willen upgraden en zich aan een veel grotere uitdaging willen wagen”.
In tegenstelling tot de Ferrari F430, die vanaf de fabriek een handgeschakelde optie had, moet de “transmissie van de Ferrari 458 worden vervangen door een zesversnellingsbak omdat hij met een dubbele koppeling komt”. Terwijl de 430 dus zonder ruil naar handgeschakeld kan worden omgebouwd, heeft de 458 een nieuwe transmissie nodig. Bartosik heeft niet gespecificeerd welke transmissie hij gaat gebruiken, maar hij noemde wel dat de beschikbaarheid beperkt is en dat er slechts tussen 10 en 11 exemplaren gebouwd kunnen worden.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro