Great Tang：BYDの新たなSUVセグメントのフラッグシップが中国で発売

BYDは国内市場でGreat Tangの販売を開始しました。これは7人乗りのプレミアム電動SUVで、中国メーカーのDynastyシリーズの新たなフラッグシップとなり、高級セダンのGreat Hanと並ぶ存在です。全長5.26メートルのこのモデルは、ゆとりある寸法とプレミアムなコンセプトが特徴で、23万9,900元から30万9,900元までの価格帯の4つのグレードが用意されています。現在の為替レートでは約3万5,500ユーロから3万9,800ユーロに相当します。

メカニズムの選択肢としては、後輪駆動のエントリーグレードがCLTC基準で最大800kmの航続距離を備え、同じく後輪駆動のもう一つのグレードは950kmに達します。さらに、航続距離850kmの四輪駆動グレードが2種類用意されており、主な違いは装備内容です。すべてのグレードにBYDの新しい1,000ボルトの電気アーキテクチャと、第2世代のリン酸鉄リチウム（LFP）ブレードバッテリーが採用されており、容量は105.7kWhまたは130.1kWhです。これにより超急速充電が可能となり、10%から9分で97%まで充電できます。

また、搭載されるモーターは後輪駆動の単一モーター仕様で300kWから370kWの出力を発揮し、四輪駆動仕様では合計で最大585kWの出力に達します。最高速度は時速250kmです。

Great Tangの先進的な特徴として、100mmの調整幅を持つダブルチャンバーのエアサスペンションと予測制御シャーシ制御、後輪操舵（最大7度の切れ角）による最小回転半径5.2メートルの実現、そしてクラブウォーク（斜め走行）モードがあります。安全性と運転支援の面では、ルーフに搭載されたLiDARを備えたGod’s Eye 5.0システムを標準装備しており、都市部や道路での自動運転が可能です。

Great TangとGreat Han：BYDの新たなフラッグシップ

BYDは4月の北京モーターショーでGreat Tangを発表し、わずか数日で15万件の予約を獲得しました。関心の高さから、生産能力を確保するためにメーカーは発売を2度延期せざるを得ませんでした。HighMotorでも先日お伝えしたとおり、Great Tangの発売後まもなく、高級セダンのGreat Hanも中国市場に登場し、その革新的な技術の多くを共有する予定です。

これらのモデルによって、BYDはプレミアムレンジの製品ラインナップをさらに強化し、高級ブランドのDenzaとYangwangと合わせて、よく段階化された製品構成を完成させます。TangとHanは歴史的にBYDのブランド評価を高めてきたモデルであり、新しいGreat TangとGreat Hanにより、このメーカーはさらに高い位置へと到達します。