Great Tang: el nuevo buque insignia del segmento SUV de BYD sale a la venta en China

BYD ha iniciado la comercialización en su mercado local del Great Tang, un SUV eléctrico premium de siete plazas que se convierte en el nuevo buque insignia de la serie Dynasty del fabricante chino junto con la berlina de lujo Great Han. Con una longitud de 5,26 metros, este modelo destaca por sus dimensiones generosas y su enfoque premium, ofreciendo cuatro versiones con precios que oscilan entre los 239.900 y los 309.900 yuanes. Lo que al tipo de cambio actual vienen a ser entre 35.500 y 39.800 euros.

Las opciones mecánicas incluyen una versión de acceso con tracción trasera con hasta 800 km de autonomía CLTC, y otra con la misma tracción que llega a los 950 km. Además, se ofrecen dos versiones con tracción integral y 850 km de autonomía, que se diferencian principalmente por su equipamiento. Todas ellas utilizan la nueva arquitectura eléctrica de 1.000 voltios de BYD y la segunda generación de baterías Blade de litio ferrofosfato (LFP), con capacidades de 105,7 o 130,1 kWh. Lo que hace posible realizar recargas ultrarrápidas para alcanzar un 97 por ciento de carga desde el 10 por ciento en tan solo nueve minutos.

Por otro lado, los propulsores que integran entregan entre 300 y 370 kW en las versiones de un solo motor con tracción trasera, y hasta 585 kW de potencia conjunta en las de tracción total. La velocidad máxima es de 250 km/h.

Entre las características más avanzadas del Great Tang destacan la suspensión neumática de doble cámara con 100 mm de ajuste y control predictivo del chasis, la dirección en el eje trasero -con hasta 7 grados de giro- que reduce el radio de giro a 5,2 metros y permite el modo Crab Walk o marcha en diagonal. En materia de seguridad y conducción asistida, incorpora de serie el sistema God’s Eye 5.0 con LiDAR en el techo, capaz de ofrecer conducción autónoma en entornos urbanos y carreteras.

Great Tang y Great Han: los nuevos buques insignia de BYD

BYD presentó el Great Tang en abril en el Salón del Automóvil de Pekín, registrando en pocos días 150 mil reservas. El interés ha sido tan elevado que la marca ha tenido que retrasar dos veces su lanzamiento para garantizar la capacidad de producción. Tal y como ya os contamos aquí en HighMotor recientemente, poco después del lanzamiento del Great Tang llegará también al mercado chino la berlina de lujo Great Han, con la que compartirá gran parte de su innovadora tecnología.

Con estos modelos, BYD refuerza su oferta en la gama premium, completando una estructura de producto bien escalonada junto a sus marcas de lujo Denza y Yangwang. El Tang y el Han han sido históricamente dos modelos que han dado gran prestigio a la marca BYD y con los nuevos Great Tang y Great Han el fabricante chino se sitúa en un escalón aún más alto.