BMW iX3 対 Mercedes-Benz EQE SUV：90,000ユーロ未満のプレミアム電動SUV対決

プレミアム電動SUVのセグメントは、もはや実験の段階を終え、ドイツのブランドが本格的に競い合う主戦場となりました。ここでは、同じテーマに対する非常に異なる考え方を示す2台を直接比べます。BMW iX3 xDrive50は、Neue Klasseの最初の本格的なモデルであり、

Mercedes-Benz EQE SUV 300

は、EQファミリーの中でもより合理的な選択肢です。どちらも90,000ユーロという心理的な壁の下に位置しており、数字の上では同じリーグで戦っています。しかし実際には、そう単純ではありません。

この対決では、同じセグメントで競合する他の候補を意図的に外しています。BYDは電動化において積極的に攻めていますが、2026年にドイツのプレミアムブランドを購入する人にとって、技術の統合性や知覚品質の面で、別の次元にある選択肢が他にも揃っていると私たちは考えます。NissanのAriyaも似た状況です。数字は妥当ですが、プレミアム電動SUVでは静粛性、ソフトウェア、素材、快適性も重要な要素であり、その総合力ではより完成度の高い提案があると判断しています。以上を踏まえ、本題に入りましょう。

2026年にこの対決が重要な理由

両車は、ドイツのプレミアム電動SUVにおけるエントリーの基準を示しているからです

。90,000ユーロ未満では中途半端な妥協は許されません。実際の航続距離を提供するか、ブランドの威信を提供するか、テクノロジーを提供するかのいずれかです。理想を言えば、そのすべてです。そしてここで、iX3とEQE SUVの差が見えてきます。

BMW iX3 xDrive50（約69,900€〜）

iX3は

Neue Klasse

プラットフォームを初めて採用しており、その意気込みは印象的です。469CV、全輪駆動、そして使用可能容量108.7kWhのバッテリーを備え、WLTP約805kmを公称しています。実走行でもこの数字が確認されれば、直接のライバルのほとんどより一段上に位置することになるでしょう。単なる最大出力ではなく、グランツーリスモ並みの電動航続性能をミドルサイズSUVのボディに収めている点がポイントです。

室内では、

と新しいソフトウェアアーキテクチャにより、現行カタログに残るiXとの間に明確な技術的飛躍があります。速く、効率的で、全体としてまとまりがあります。ただし、目新しさが薄れた後にインターフェースがどう古びていくかは、まだ見極める必要があります。

電力消費

環境ステッカー

約15.1 kWh/100 km

Panoramic Vision			出力（kW）	出力（CV）	最高速度	航続距離
燃料			345 kW	469 CV	約210 km/h	805 km

ZERO

電気

Mercedes-Benz EQE SUV 300（約83,400€〜）

EQE SUVは別のアプローチで登場します。ここでは数字の競争はありません。265CV、後輪駆動、そして90.5kWhのバッテリーにより、WLTP約587kmを公称しています。EQファミリーへの「分別のある」入口であり、信号待ちでの見せ場よりも長距離走行と快適性を重視しています。

数字の上では、13,500ユーロ安いiX3の方が、より大きな出力と航続距離を提供します

出力（kW）

出力（CV）

最高速度

航続距離

電力消費

環境ステッカー

燃料

195 kW

265 CV

約210 km/h

約587 km

約18.7 kWh/100 km

その最大の強みは依然として車内空間です。MBUX、丁寧に仕上げられた素材、静かな走行、そして助手席から逆算して設計されたかのような感覚があります。ただ、その要求と提供する価値のバランスについては、より新しい競合車と比べて完全には納得しきれない面もあります。	。あくまで数字の上では。

ZERO

電気

航続距離とバッテリー：どちらがより遠くまで行けるか

ここに議論の余地はありません。iX3 xDrive50は108.7kWhのバッテリーでWLTP805kmを公称し、EQE SUV 300は90.5kWhで約587kmです。公称値で約236kmの差があり、実使用での混合走行による減少を差し引いても、BMWは移動性能において別次元にあります。さらにiX3の800Vアーキテクチャは、急速充電においても明らかな利点を加えています。

出力と性能：正反対の哲学

全輪駆動の469CVと、後輪駆動の265CV。iX3は単純に別物で、出力はほぼ2倍です。EQE SUV 300はその指標で競うことを目指しておらず、洗練された走りに焦点を当てています。それも正当な選択ですが、直接のライバルがより安く、より多くを提供するなら、その選択には非常に明確な美点が必要になります。

価格、装備、実質的なコスト

iX3は約69,900€から、EQE SUV 300は約83,400€からです。BMWの方が13,500ユーロ安く、これは新車の小型車1台分に相当します。価格はメーカーの希望小売価格であり、ディーラーの値引き、期間限定キャンペーン、Plan Auto+などの補助金は含みません。適用額は、契約前に必ず公式サイトで確認することをお勧めします。

このセグメントについてより広い文脈を知りたい方は、70,000ユーロ未満のプレミアム電動SUVランキングに有用な情報があります。iX3も強い存在感を示しています。

インテリア、テクノロジー、車内での体験

EQE SUVは、従来型のプレミアムな感覚では依然として先行しています。MBUXは成熟しており、遮音性は基準となり、仕上げは職人技を感じさせます。一方iX3は、Neue Klasseにより、よりすっきりしたインターフェースとフロントガラスへのパノラマ投影を採用しています。より革新的であり、同時により冒険的でもあります。この新時代については、

について書いた際にも考察しました。

比較表と編集部の評価

航続距離

バッテリー

805 km

587 km

BMWのNeue Klasse技術					モデル	出力
価格（開始）	環境ステッカー	評価 /10			BMW iX3 xDrive50	469 CV
総容量113.4 kWh / 使用可能108.7 kWh	約69,900€	ZERO	9.2		Mercedes-Benz EQE SUV 300	265 CV

約90.5 kWh

約83,400€

ZERO7.6

どのような運転者に向いているか

iX3

は、技術的な基準を高く置く人に向いています。長距離を移動する人、運転を楽しむ人、そして少ない出費で最新かつ最も充実した装備を求める人です。EQE SUV 300は、落ち着いた快適さ、静かな走行、そしてMercedesのクラシックなデザインを重視する人に向いています。その洗練性に対する割増料金を払うことを承知の上での選択です。その割増に見合うかどうかは、車を移動のために使うのか、目的地に着くために使うのかによります。

編集部のおすすめ

データを見る限り、90,000ユーロ未満のこの対決では、BMW iX3 xDrive50が最も合理的な選択です。出力、航続距離ともに大きく上回り、エントリー価格も低くなっています。EQE SUVは快適性とブランドイメージの面で確かな強みを保っていますが、学習を終えたライバルと比べて均衡を取り戻すには、実質的なディーラー値引きが必要でしょう。

FAQ

BMW iX3とMercedes EQE SUVでは、どちらの航続距離が長いですか？

BMW iX3 xDrive50はWLTP805kmを公称しており、Mercedes EQE SUV 300の約587kmを上回ります。明確にBMWが優位です。

どちらがより強力ですか？

§h225§約469CVと全輪駆動のiX3 xDrive50は、後輪駆動の265CVのEQE SUV 300のほぼ2倍の出力です。§h226§
§h227§§h228§§h229§どちらがより安いですか？§h230§§h231§BMW iX3は約69,900€から、Mercedes EQE SUV 300は約83,400€からです。値引き前の目安で約13,500ユーロの差があります。§h232§
§h233§§h234§§h235§性能と価格の釣り合いが良いのはどちらですか？§h236§§h237§公式の数値で見れば、iX3 xDrive50は疑いなくそうです。より少ない出費で、より大きな出力と航続距離を提供します。§h238§

この記事の車種の諸元表

クロスオーバーNissan Ariya7 グレード · 43,250 € より

クロスオーバーBMW iX3 グレード · 88,700 € より

クロスオーバーBMW iX32 グレード · 62,900 € より