Honda CB4 Interceptor は、日本発の提案ですが、市場に出ないかもしれません

モーターサイクルショーで公開される車両が必ずしも市場に出るとは限らないため、ここ数か月私たちが大いに注目しているコンセプトモデルが生産段階に進むには、ゴーサインを待つ必要があります。そうしたコンセプトバイクの一つが、EICMA 2017で披露されたHonda CB4 Interceptorです。実現しないかもしれませんが、実現すれば私たちは大いに喜ぶでしょう。

このモデルは、ローマにある日本のブランドの研究開発部門に起源があります。このバイクを製作するため、同ブランドのエンジニアたちは、Honda Neo Sports Cafe をベースに作業しました。このモデル自体は、2015年のミラノショーで発表されたCB4 Conceptを基にしたものです。この進化によって提案は活気を保ち、耐久レースの世界に由来するスポーツエンデュランスの要素を加えつつ、Café Racerの本質も失っていません。

このコンセプトモデルのデザインは、エレガントで落ち着いた印象を目指しており、ブラックカラーで、ダイナミックなデザインが特徴です。写真でこのバイクの姿をご覧いただけます。アルミ合金を組み合わせたスチール製チューブラーフレームと、排気量1,000cc、最高出力143 CV、最大トルク104 Nm のエンジンは、Honda CB1000Rから引き継がれています。ただし、プロトタイプではサスペンションをÖhlins、ブレーキをBremboというより高品質なものに変更しています。

フロント部分には、LEDによる円形のライトがあり、中央のスペースを空けつつ、非常に特徴的なライトシグネチャーを生み出しています。さらに、その空いたスペースには、風の力を利用して電力を生み出すタービンが配置されています。この電力は、ハンドルの前にある電子パネルを作動させるために使われます。

このパネルは複数のコネクティビティ機能を制御しており、ライダーはインターネットに接続することができます。走行に必要なエネルギーをバッテリーに頼らず得られる、賢いソリューションです。ライダーはGPSでルートを確認でき、このバイクでの走行をより簡単にします。

カウルはカフェレーサーモデルのスタイルを取り入れており、ドライバーズシートはピリオンシートと一体になって、非常に特徴的なラインを描いています。マフラーはこれに接続されており、ライトもその中に組み込まれています。現時点で、このモデルを量産する計画はありませんが、今後のバリエーションではいくつかの要素が採用される可能性があります。