Японская концепция Honda CB4 Interceptor, которая, возможно, так и не выйдет на рынок

То, что мы видим на мотоциклетных выставках, не всегда доходит до рынка, так что нам придётся подождать, пока концептуальные модели, которые так нравятся нам в последние месяцы, получат зелёный свет и перейдут к стадии производства. Один из таких концептуальных мотоциклов — Honda CB4 Interceptor, который был представлен на EICMA 2017 и который может так и не появиться на дорогах, хотя, судя по всему, нам бы очень этого хотелось.

Эта модель создана в отделе исследований и разработок японской марки в Риме. Для создания этого мотоцикла инженеры компании работали над Honda Neo Sports Cafe, которая, в свою очередь, основывалась на Honda CB4 Concept, представленном на Миланском салоне в 2015 году. Это эволюция, которая поддерживала интерес к проекту и добавила в общую картину элемент Sport Endurance, пришедший из мира гонок на выносливость, но не теряя своей сути Café Racer.

Эстетика этой концептуальной модели призвана быть элегантной и сдержанной: чёрный цвет и динамичный дизайн, как видно на фотографиях, которые позволяют увидеть этот мотоцикл во всех деталях. Трубчатая стальная рама с алюминиевыми элементами, а также двигатель объёмом 1000 куб. см мощностью 143 CV и максимальным крутящим моментом 104 Нм заимствованы у Honda CB1000R, однако в прототипе установлены подвеска Öhlins и тормоза Brembo более высокого качества.

В передней части находится круг из светодиодов, оставляющий центральное пространство свободным и создающий очень узнаваемую световую сигнатуру. Кроме того, это свободное пространство занято турбиной, которая использует силу ветра, чтобы вырабатывать электричество для питания электронной панели над рулём.

Она управляет несколькими элементами связи, что позволяет пилоту оставаться подключённым к интернету. Это разумное решение, которое обеспечит необходимую энергию для работы без использования аккумулятора. Пилот сможет следовать маршруту с помощью GPS, что сделает езду на этом мотоцикле более простой.

Обтекатель повторяет стиль моделей café racer, а сиденье водителя переходит в багажник, создавая очень характерную линию. Выхлопная труба соединена с ним, а фонари также интегрированы в эту часть. На данный момент планов по запуску этой модели в серийное производство нет, но возможно, что некоторые элементы войдут в будущие версии этого мотоцикла.