Lotus Evora 400：先代より6秒速いタイム

先のジュネーブ・モーターショーでは、Lotusのブースで注目を集めたのは、新たに発表されたEvora 400でした。400CVのターボチャージャー付きエンジンを搭載した、標準のEvoraを大胆に進化させたモデルです。このコンパクトなクーペは、サイズと重量が抑えられていることにより、性能と走行パフォーマンスが向上しています。さらに、外観にも数々の変更が加えられ、より過激でスポーティな印象を与えています。

エクステリアで最も目を引くのは、大型のエアインテークと一体型LEDデイタイムランニングライトを備えた新しいフロントバンパーです。新デザインの大径ホイールが装着され、リアには中央にエキゾーストディフューザーを備えて再設計されたバンパーと、リアコンビネーションランプをつなぐ小型の一体型スポイラーも採用されています。

Lotus Evora 400のインテリアでは変更点は控えめですが、よりスポーティで軽量なシートが採用され、素材も改良されています。マルチファンクションのスポーツステアリングホイールには、シーケンシャルトランスミッションのパドルシフトが備わり、Lotusがこの特別仕様のEvoraに与えた高級感のあるキャビンと調和しています。

メカニズム面では、3.5リットルスーパーチャージャー付きV6エンジンが、当初の345CVから400CVへと出力を高め、最大トルクは410Nmに達しています。オプションで、新しいクラッチとTorsen式リミテッド・スリップ・デフを備えた6速マニュアルトランスミッションと組み合わせられます。公式数値は最高速度300km/h、0-100km/h加速はわずか4.1秒です。

この出力向上とLotus Evora 400に盛り込まれた技術的改良により、先代のEvora Sは見劣りすることになるだろうと推測されます。そして実際にそうなりました。英国ブランドが所有するヘセル・サーキットでは、Evora Sのラップタイムは、Evora 400より6秒遅い1分32秒で、

出典 | CarScoops