Maseratiは、ヴルカーノと名付けた限定版レヴァンテを発表します

2016年、MaseratiはSUVの分野への参入を果たしました。その第一弾となったのがレヴァンテで、トライデント・ブランドの歴史上初めてのこの種のモデルです。ギブリ/クアトロポルテをパワーアップさせたこのモデルは、Bentleyベンテイガの発売後にプレミアム市場で競合するために投入されました。これまでにMaseratiは、590 CVを誇る見事なレヴァンテ・トロフェオを披露してくれたほか、2020年にはレヴァンテに小型の兄弟車が加わることも発表しています。

このクラスのモデルにふさわしい完成度と特別感を示すため、Maseratiはヴルカーノと名付けた限定版レヴァンテで、そのセンスの良さを披露します。この限定版はヨーロッパ市場とアジア市場の両方で販売されますが、余裕のある方は出遅れないようご注意ください。生産台数はこの二大市場合わせてわずか150台に限られています。

まず、Maseratiはレヴァンテ・ヴルカーノを、特別なエクステリアデザインで通常のラインナップと差別化しました。ボディには塗装グリジオ・ラバのマット仕上げを採用し、このSUVのスポーティなラインをより際立たせています。このカラーに合わせて、2017年にロサンゼルスモーターショーで発表されたネリッシモ・パッケージの要素も取り入れられています。リアランプのスモークレンズ化、ブラッククロームのグリル・エンブレム・ロゴ、黒いドアハンドルと排気口がその内容です。さらに、スモークリアガラスと、21インチのヘリオホイールがマット仕上げで装着され、赤いブレーキキャリパーがアクセントになっています。

インテリアにおいても、Maseratiはレヴァンテ・ヴルカーノのスポーティな一面を強調しつつ、上品さを損なわないよう手を加えています。電動・ヒーター付き・ベンチレーション機能を備えたスポーツシートが採用され、天然皮革ピエノ・フィオーレで仕上げられています。カラーは黒で、赤いコントラストステッチを施したものか、その逆のデザインから選べます。さらに、ヘッドレストにはトライデントの刺繍が施されています。インサートにはカーボンファイバーハイグロスが用いられ、シフトパドルやスポーツステアリングホイールにも採用されています。仕上げとして、センタートンネルには各車両の通し番号が刻まれた記念プレートが取り付けられています。

装備面でも、レヴァンテ・ヴルカーノには魅力的な標準装備が備わっています。たとえば、Bowers&Wilkins社が手がけたプレミアムサウンドシステム、ソフトクローズ式のドアクロージャー、フロントとリアの両方に備わるパーキングセンサー、マトリクスフルLEDテクノロジーを採用したアダプティブヘッドライトなどです。

パワートレインは、ディーゼル版を除く2種類のガソリンエンジンから選択できます。どちらも3,000cc V6エンジンを搭載し、一方は最大出力350 CV、最大トルク500 Nm、もう一方は最大出力430 CV、最大トルク580 Nmを発生します。スペインではすでに販売が始まっており、基本価格は、「小型」の仕様が136,000ユーロ、より高出力の仕様が146,300ユーロです。