フェラーリ812スーパーファストが、Novitecの手によって炭素繊維をふんだんに使ったダイエットを受けた

スーパースポーツカーのセグメントには限界がない。革新的なメカニズムと空力の両面で話題を呼ぶ車両が次々と登場しているからだ。機械的にも空力的にも大きな革新を伴って、812スーパーファストは、この人気の高いカテゴリーに最近加わった一台であり、その驚異的なパワーと、予想に反して自然吸気を保ち続けた見事なエンジンによってそれを成し遂げている。しかし、ドイツのチューナーNovitecは、さらに先へ進むことを望んだ。カヴァリーノ・ランパンテの中で最もパワフルな市販モデルを、外観と空力の両方を変えることで実現したのである。

この目標を達成するため、このドイツのチューナーは外装と内装の複数のパーツを改良し、より刺激的な全体像を生み出した。この方針のもと、812は本来の姿を保ちつつも、純粋なスーパースポーツカーとしての性格をさらに際立たせる数々の特徴を備えることになった。

12気筒のカヴァリーノのために、炭素繊維また炭素繊維

Novitecは、812スーパーファストの新しい各パーツに炭素繊維を用いることにした。その結果、フロント、サイド、リアのいずれにも改良が加えられ、このイタリアン・スーパースポーツのそれぞれの部分に施された付加物にそれが表れている。しかし、このドイツのチューナーの改良は外観だけにとどまらず、重量にも及んでいる。

フロントでは、炭素繊維で仕上げられた新しいスプリッターが採用されているのがわかる。その両脇には、同じ素材で鍛造されたボンネットのエアインテークが配置されている。サイドでは、812スーパーファストの印象が、前輪21インチ、後輪22インチという専用デザインの鍛造ホイールによって引き締められている。最後に、しかし同じくらい重要な点として、より空力性能を高めたサイドスカートが挙げられ、これも炭素繊維製で、スーパースポーツカーの重量を可能な限り削減している。

リアは、同じ素材で作られた小さなスポイラーに支配されており、車全体の攻撃的な印象をさらに強調している。ディフューザー（これも炭素繊維製）は、新しいINCONEL製のエキゾーストシステムを収めている。これは、812の自然吸気V12が奏でる印象的なサウンドを高めるだけでなく、重量を最大11キログラムも削減している。

800馬力超をもたらす今後の改良

現時点では、Novitecは812スーパーファストの機械的な構成には手を加えていないが、チューナーが6.5リッターV12の最後の一滴まで絞り出し、さらに高いパワーを引き出すのは時間の問題だろう。それまでは、800CVの出力と718Nmのトルクを楽しむことができる。この数値によって、このイタリアン・スーパースポーツは、わずか3.1秒で時速100キロメートルに到達し、最高速度は時速342キロメートルに達する。

一方、ドイツのメーカーは、サスペンションにもいくつかの改良を施している。より高い剛性と、Superfastの走行性能を向上させるための35mmの車体の低下を実現した。間違いなく、これはFerrariの中でも最も印象的な作品の一つであり、Novitecはその誘惑に抗えず、できる限り早くこの作品に自らのサインを刻んだのである。

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