Polestar Engineered、Volvoのハイブリッド車のチューニングを担当する部門

約1年前までVolvo傘下のPolestarは、このスウェーデンメーカーの最高性能車にスポーティなスタンプを刻む役割を担っていました。Polestarを独立させる決定を下したことで、Volvoはこの分野で後ろ盾を失いました。それ以来、Volvoはこの分野で遅れをとっていましたが、1年後の今、Polestar Engineeredの設立によって解決策が示されました。

以前と同様に、今度はPolestar EngineeredがVolvoの特定モデルを仕上げることになります。少なくとも当面は、T8 Twin Engineエンジンを搭載した60シリーズのプラグインハイブリッド車、すなわちS60、XC60、V60が対象です。Polestar Engineeredの特徴が見て取れるのは、外観、サスペンション、ブレーキ、エンジンであり、これまでとは異なる電子制御の管理も導入されます。

先ほど述べたように、Polestar Engineeredは新型Volvo S60とそのT8 Twin Engineエンジンでデビューします。このモデルはまだ詳細不明ですが、発表は間近とされ、その後Volvoのチャールストン（サウスカロライナ州）の新工場で生産が開始される予定です。さらに来年頃には、Polestar Engineeredが V60 と SUV の XC60 にも手を加えます。これらはすべて限定的にVolvoのディーラーで販売されるほか、Care by Volvoという サブスクリプションサービスを通じても提供されます。

Volvo S60 Polestar Engineeredについては、現時点では全容は分かっていませんが、VolvoはPolestar Engineeredのモデルの象徴としてゴールドカラーを採用することを明らかにしています。このカラーは、新たに設計された専用ホイールの奥に見えるブレーキキャリパーに採用され、ブレーキにはBremboのシグネチャーが施されています。耐熱性の高いブレーキパッドと、より効率的に熱を逃がす溝付きブレーキディスクが備わります。

サスペンションもゴールドで仕上げられ、この機会にÖhlinsが手がけています。同社もまたゴールドをブランドのシンボルとしています。これらのサスペンションはS60の剛性を高めつつ、Volvoによれば日常の快適性は損なわれないとのことです。さらに、Polestar 1と一部の部品、たとえばスタビライザーバーやダンパーの設計を共有しています。

最後に、T8 Twin Engineエンジンも出力とトルクを高めるよう手が加えられています。元の400 CVから415 CVへ、トルクは640 Nmから670 Nmへと向上します。これらの電子制御の改良は、燃費とCO2排出量の改善にも役立ち、自動変速機の最適化も行われます。さらに、R-Designバージョンより上位のオプションとして位置づけられます。

外観については、空力キットが採用されるかどうかは現時点では明らかにできませんが、Polestarのエンブレムがボディに付き、どのバージョンかが分かるようになっています。加えて、排気管の出口は黒、インテリアにはゴールドのシートベルトが用意されます。