圧巻！ Porsche 919 Hybrid Evoが、ニュルブルクリンクで5分余りの僅差で新記録を樹立

ニュルブルクリンクは、世界で最も過酷で魅力的なサーキットの一つとして知られ、多くのファンがその周辺に集まっています。ただし、このサーキットを聖地と見なしているのは彼らだけではありません。自動車メーカー自身も、「グリーン・ヘル（緑の地獄）」のアスファルトを頻繁に訪れています。それは、最も過激なモデルを仕上げるためだけでなく、既存のモデルで記録を塗り替えるためでもあります。Porsche は、直接のライバルに対して数多くのタイトルを獲得してきた豊富な実績を持っています。今回は、919 Hybrid Evoで新記録を打ち立て、さらに一歩先へ進もうとしたのです。

Porsche は、世界で最も効率的な公道用車両群を提供しているだけでなく、レースにおいても同様に優れていることで知られています。919 Hybrid Evoは、その最高の状態において、このドイツのメーカーが考えるレーシングカーそのものであり、Porsche が抱くその構想は現実からまったく外れてはいません。919は同カテゴリーで最も効率的かつ高速な車両の一つであり、今回もニュルブルクリンクのアスファルトを駆け抜けることで、それを改めて証明しました。

同社は、最も過激でスポーティーなモデルがどれほどの性能を発揮できるかを、数え切れないほど示してきました。たとえば911 GT3 RSやGT2 RSは、グリーン・ヘルで素晴らしいタイムを記録しています。しかし同社は、919 Hybridでそれをさらに強調したいと考えました。これは、内燃機関のあらゆる利点と、電動モーターがもたらすアシストを兼ね備えたレーシングカーです。

ル・マン24時間レースの優勝者であり、現在の世界耐久選手権チャンピオンであるティモ・ベルンハルトが、Porsche 919 Hybrid Evoのステアリングを握り、新記録を打ち立てる役目を担いました。37歳のこのドイツ人ドライバーはレースの世界で豊富な経験を持ち、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェの記録を再び手にするための理想的な人物として名乗りを上げました。

5分19秒55というタイムで、Porsche 919 Hybridとベルンハルトは、このドイツのメーカーを再び栄光へと導くことに成功しました。ニュルブルクリンクのコースで最後に新記録が樹立されたのは1983年のことで、そのときPorsche 956 Cは6分11秒13という驚異的なタイムを記録しました。しかし、シュトゥットガルトのこのブランドは、現行モデルによって再び歴史を刻むことを決意し、自社の車両が今も維持している高い水準を示しています。

919 Hybrid Evoは、その内部に2.0リッターV4の強力なエンジンを搭載し、そこに電動モーターを組み合わせていることを思い出していただきたい。両方の心臓部は合計1,160 CVの出力を発揮することができ、この数値と、スーパースポーツカーが公称する849 kgの車重とを組み合わせることで、919 Hybridはあらゆる路面を飛ぶように走り、ニュルブルクリンクでこのような記録や、スパでの前回の記録をも打ち立てることができるのです。