Renault ラグーナ・クーペ 3.5 V6 240 CV AT、試乗（第3回）

ルノー・ラグーナ・クーペの試乗も 第3回 となりました。ここでは、3.5リッターV6ガソリンエンジン（240 CV）について既にお伝えしたとおり、さらに第2回の試乗記で取り上げた、車両のデザインと最高級素材を用いたインテリアについても触れます。 最後に、ラグーナ・クーペの装備、価格、そしてモデル全体についての総合評価をお伝えします。

今回試乗したのは、Renault ラグーナ・クーペの最上級仕上げであるInitialeです。このグレードには、4コントロール（四輪操舵システム）と18インチアルミホイールがオプションとなる以外、ほぼ全ての装備が標準で備わっています。標準は17インチです。このグレードとエンジンの組み合わせの車両本体価格は、ブランド公式サイトのコンフィギュレーターによると41,110ユーロです。非常に多くの装備、そしてエンジンを考えると、決して高い価格ではないと言えるでしょう。

装備

Renault ラグーナ・クーペの装備をより詳しく見ていく前に、まずは安全装備から見ていきましょう。ラグーナ・クーペには、ABS+EBD、横滑り防止装置、複数のエアバッグ、さらにリアのカーテンエアバッグ、そして事故時に乗員が前方へ移動するのを防ぐ助手席・運転席シートのエアバッグなど、様々な安全システムが搭載されています。注目のユーロNCAPの星の評価については、セダンモデルのみが発表されたため、クーペのテストデータはありません。ただし、基本となるプラットフォームを共有しているため、結果はほぼ同等と考えて差し支えないでしょう。

このグレードInitialeの残りの装備は、車内で目にするもの全てが揃っています。ナビゲーション、レザーシート、パワーシート、CDチェンジャー付きオーディオシステム、携帯電話用のBluetooth、さらにはBOSE製スピーカー、バイキセノンヘッドライト、パーキングセンサーなどです。これらが全て追加料金なしで手に入ります。全体的に、オーディオシステムの使い勝手にはとても満足しました。USB端子が無く、試乗車のような補助入力端子しかないのは残念ですが、音質と車内各所に配置されたスピーカーの数の組み合わせは完璧でした。

ラジオは操作がとてもシンプルな点が際立っています。フロントに6枚分のCDチェンジャーを内蔵し、オーディオシステムとしての基本機能も備えていますが、ボタンが雑然としておらず、直感的に操作できます。一方、ナビゲーションは、特にセンタートンネルの操作系に慣れが必要ですが、非常によく機能します。面白いことに、案内音声を男性の声または女性の声から選べます。

この240 CVガソリンエンジンでは、この仕上げInitialeのみが選択可能です。ただし、より低出力のガソリンエンジンや、ディーゼルエンジンも3種類あります。もしEmotion Plusのベースモデルを選ぶ場合、ナビゲーション、レザーシート、CDチェンジャー付きBOSEオーディオシステムがオプションとなりますが、2ゾーンエアコンやバイキセノンヘッドライトなどの他の装備は標準で付いてきます。これらすべてが、150 CVディーゼルエンジン搭載車で29,060ユーロからとなります（Renault 公式サイトより）。

このように、装備は非常に充実しています。価格が安いわけではありませんが、ラグーナ・クーペを贅沢な装備で手に入れるために莫大な金額を支払う必要はありません。オプション価格もかなり手頃です。仕上げGT（ベースとInitialeの中間）では、4コントロールが標準装備されています。BOSE製オーディオシステムやナビゲーションは追加料金となりますが、レザーをはじめとするその他の装備は標準で付いてきます。

総合評価

Renault ラグーナ・クーペは、通常は高価なドイツ製クーペが支配しているセグメントに戻ってきました。デザインや、対抗するに十分な出力を持つエンジンラインナップ、そして充実した装備など、多くの強みを備えています。

全体的に見て、価格と装備のバランスは非常に良好です。他のドイツ製クーペで標準装備されている装備を揃えようとすると、多くのオプションが必要となり、最終的な価格は大きく跳ね上がってしまいます。また、Renault ラグーナ・クーペのダイナミックな走りも確かなものです。特に4コントロールシステムは、このセグメントの他のクーペと肩を並べる実力を示しています。

したがって、クーペ好きの方や、魅力的なデザインで、エレガンスとスポーティさを見事に両立させた車を求める方には、非常におすすめできるモデルです。このエンジンは燃費の面では最適ではないかもしれませんが、150、180、235 CVの3種のディーゼルエンジンと、204、240 CVの2種のガソリンエンジンが用意されています。もしガソリンエンジンがお好みで、燃費にそれほどこだわらないのであれば、今回試したこのエンジンは非常におすすめです。スムーズな走りと、優れた乗り心地が実感できるはずです。

グレードと価格（価格は公式サイトより。詳細はディーラーへのお問い合わせをおすすめします）:

• Renault ラグーナ・クーペ Emotion Plus dCi 150 CV 29,060ユーロ
• Renault ラグーナ・クーペ GT 4Control dCi 180 CV 37,010ユーロ
• Renault ラグーナ・クーペ GT 4Control 2.0 T 205 CV 37,410ユーロ
• Renault ラグーナ・クーペ Initiale V6 dCi 235 CV AT 42,110ユーロ
• Renault ラグーナ・クーペ Initiale 3.5 V6 240 CV AT 41,110ユーロ

試乗車のグレード： Renault ラグーナ・クーペ Initiale 3.5 V6 240 CV AT（4コントロールと18インチアルミホイール付き）、オプション込みの価格は43,211ユーロ（Renault 公式サイトより）。

写真 | David Taboada

マドリードとアルバセテのサポートチームの皆様、試乗にご協力いただきありがとうございました。