Renault Mégane E-TECH エレクトリックは、スペインで既に価格が発表されており、VW ID.3 をライバルとしています。

新型のRenault Mégane E-TECH エレクトリックは、100%電気自動車の販売が本格的に伸び始めると予想される2022年の主役の一つとなることが期待されています。そして、このフランスブランドのコンパクト電気自動車は、受注受付の開始とともに価格を発表したばかりです。驚くような点はありません。ディーラーでの直前の値引きを除けば、発表された Mégane E-TECH エレクトリックの価格は35,200ユーロからで、主要なライバルの一つであるVolkswagen ID.3 とほぼ同水準です。
ただし、Mégane のエントリーモデルはVolkswagen のモデルより約2,500ユーロ安くなっています。とはいえ、両者を直接比較することはできません。というのも、ベーシックな Mégane E-TECH は ID.3 より航続距離が短く、急速充電に対応していないためです。当モデルの国際発表会での試乗中に行った初試乗レポートは、こちらからご覧いただけます。また、Volkswagen ID.3の試乗レポートはこちらです。Mégane E-TECH エレクトリックのもう一つのライバルは、Citroën ë-C4 エレクトリックで、136 CVのモーターと351 kmの航続距離を備え、33,270ユーロからご用意されています。最も手頃な Mégane より約2,000ユーロ安く、出力は同程度で航続距離はより長くなっています。
https://www.youtube.com/watch?v=JdhHZPl9MVw&t=1s
Renault Mégane E-TECH エレクトリック:35,200ユーロから
Mégane E-TECH エレクトリックのラインナップについて、バージョンやバッテリー・装備レベル別の価格とともに詳しく見ていきましょう。
Mégane E-TECH エレクトリックのラインナップには、2つのモーター/バッテリーのバージョンがあります。EV40 は130 CVのモーターと40 kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は300 kmです。EV60 は220 CVを発揮し、60 kWhの容量のバッテリーを使用して、航続距離は最大で420 kmに達します。装備レベルは4種類あり、equilibre、evolution、techno、iconic です。
ラインナップの構成はやや複雑で、Renault はモーターと装備レベルを組み合わせ、最大4通りの充電システムを用意しています。内容は次のとおりです。
- standard charge:最大7 kWの AC 充電
- boost charge:最大22 kWの AC 充電と最大85 kWの DC 充電
- super charge:最大7 kWの AC 充電と最大130 kWの DC 充電
- optimun charge:最大22 kWの AC 充電と最大130 kWの DC 充電
EV40 の equilibre 仕様で standard charge のものは35,200ユーロから、boost charge システムを選ぶと37,100ユーロからです。EV60 は40,200ユーロからで、同じく equilibre 仕様ですが super charge を搭載します。optimun charge を選ぶと41,700ユーロからとなります。最も高価なのは EV60 iconic で、46,200ユーロからです。

注目すべき特典として、Renault は「Preference」マルチオプションクレジットを通じて Mégane E-TECH エレクトリックを購入できるオファーを用意しています。月々の支払いは344ユーロからで、Renault Care 5 サービス(走行距離80,000 kmまで)が含まれます。これには5年間のメンテナンス、保証、無償のロードサービスが含まれます。さらに、Renault は Mégane エレクトリックのオーナーに mobilize charge pass カードを提供しています。このカードで、25のヨーロッパ諸国の260,000以上の公共充電ポイントで認証を行え、充電のプロセスを簡単にできます。
Renault Mégane E-TECH エレクトリックのギャラリー
この車の諸元表
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する
Dacia Sandero Hybrid 155 ファーストインプレッション:19,890ユーロからのパワーと効率