Seatは、アイコニックなSeat Ibiza Kit Carとともに、初の世界タイトル獲得から25周年を祝います。

1996年11月25日は、スペインのモータースポーツにとって歴史的な日であり、とりわけSeatにとってそうでした。同社は2リッター世界ラリーカップ（Copa del Mundo de Rallyes de 2 Litros）のチャンピオンに輝き、ブランドとして初めての世界タイトルを手にしたのです。

それから25年を経た今、私たちはその感動的で偉大な歴史の一章を、改めてお届けします。小さなSeat Ibiza Kit Carは、限られた予算しかなくとも、Seatのようなブランドが努力と情熱によって何を成し遂げられるかを示しました。

非常に密接な関係

ラリーの世界とSeatは、長年にわたって密接に結びついてきました。これらの競技を通じて、同社は名を広めていったのです。とりわけ1977年、モンテカルロ・ラリー（Rallye de Monte-Carlo）において、ザニーニとカニェジャスがSeat 124D Especial 1800で3位と4位を獲得したことが始まりです。

それから数年後の1995年、Seatは世界中に製品を知らしめるためにラリーへの復帰を決断し、Seat Ibiza GTi 16Vを選びました。この年、ブランドは大きな成果を収め、それが1996年に2リッターFIA世界選手権（Copa del Mundo FIA de 2 Litros）へ挑戦する原動力となったのです。

この選手権は当時新しく創設されたもので、WRCよりも手頃な規則を備えていました。そのためSeatは、グループN仕様のIbiza GTi 16Vで再び参戦することを決めました。前輪駆動の車両で、255 CVを発生する2リッターエンジンを搭載していました。

こうした要素を武器に、Ibizaは「チュス」・プラス、エルミン・ウェーバー、「ミア」・バルドレットのドライブによって数多くのトロフィーを獲得し、Seatは、英国で開催されるRACラリーでのシーズン最終戦を、世界タイトル獲得の大きなチャンスを抱えて迎えることができました。

努力が報われた瞬間

そのレースでは、ハリ・ロバンペラとエルミン・ウェーバーが、クラスで4位と5位を獲得しました。これによりSeatは、2リッターFIA世界選手権のチャンピオンブランドとなったのです。歴史的な出来事でした。当時Seat Sportの社長であったビンセン・アギレラは、次のように語っています。「我々は最速の車も、最高の予算も持っていなかった。しかしチーム全体として、我々が最高であった。そしてタイトルを夢見ていた。競技においては、それが常に必要なことなのだ。」

当時チームの一員であり、現在はブランドの偉大なクラシックカー遺産の管理を担当しているイシドレ・ロペスは、 Seat Históricosという名称のもと、この時代を大切な思い出として胸に刻んでおり、すでに25年もの歳月が流れたことに驚きを隠せない様子で語っています。

時の流れにかかわらず、Seat Sportは別の名前で私たちとともにあります。それはCupra Racingです。ブランドのDNA、競争力、そして情熱を受け継ぎ、マルチブランドの電動ツーリングカー選手権であるPURE ETCRに参戦しています。