smart ForTwoの次期モデルの詳細

2014年後半に発売される次世代Fortwoは、smartにとって重要なモデルとなります。この2人乗りの小型車は発売以来、ダイムラーに多額の経済的損失をもたらしてきており、次期モデルではそうした重荷からの脱却が求められています。Renault Twingoとの共通性や、Forfourの復活は、生産コストの削減に役立つでしょうが、smartにはほかにも切り札があります。

新しいFortwoには、smartとルノーが共同開発した、従来より剛性と安全性を高めたリアモーター・リアドライブ方式のプラットフォームが採用されます。このプラットフォームには、ホイールベースや車幅の異なる他のモデルも載せられ、投資をより多くのモデルで回収することができます。初期のテスト車両で確認されたデザインからは、新しいFortwoではボンネットがより前方に突き出し、フロントガラスはより傾斜したものになることがわかり、歩行者保護に関する最新の安全基準を満たすようになっています。

この3代目の小型車は全長と全高は変わりませんが、幅は広くなります。具体的には100ミリ拡大され、1,660 mmになります。これにより室内空間が広がるだけでなく、特に運転フィーリングの向上に寄与します。車幅が広がったことで、新しいFortwoは高速走行時により安定し、速いペースで走行する場合でもより高い精度でカーブを曲がれるようになります。さらに、smartはFortwoの本来の活躍の場である都市部での取り回しも忘れていません。ブランドのディレクターであるAnnette Winklerは、Autocar誌の取材で、最小回転半径が現行世代より1.3メートル小さい7.5メートルになったことを明らかにしました。

Fortwoのほぼ全グレードに搭載されるエンジンは、1.0 3気筒ガソリンエンジンです。ダイムラーはFordのEcoBoostから得た知見をこのエンジンに活かします。ラインナップからディーゼルエンジンはなくなりますが、電気自動車仕様が復活します。トランスミッションは、6速マニュアルと、新たに設定される7速オートマチックが選べます。この7速オートマチックは、ダイムラーが先のフランクフルトモーターショーで発表したものです。

出典 | Autocar