Meer details over de volgende smart ForTwo

De volgende generatie van de Fortwo, die in de tweede helft van 2014 op de markt komt, is cruciaal voor smart. De stadsauto voor twee personen heeft sinds de lancering aanzienlijke financiële verliezen opgeleverd voor Daimler, en het volgende model moet proberen om die last voor de Duitse groep te worden. De verwantschap met de komende Renault Twingo, die sinds de zomer van 2012 bekend is, en de herlancering van de Forfour zullen helpen de productiekosten te verlagen, maar smart heeft nog andere troeven in petto.

De nieuwe Fortwo krijgt een achterwielaangedreven platform met motor achterin dat stijver en veiliger is dan het vorige, waaraan smart en Renault samen hebben gewerkt. Hierop worden andere modellen met verschillende wielbasissen en breedtes gebouwd, waardoor het eerste model de investering beter kan terugverdienen. Het ontwerp dat op de eerste testprototypes van de nieuwe Fortwo zichtbaar was, onthulde dat de motorkap prominenter wordt en de voorruit schuiner komt te staan, zodat de auto voldoet aan de nieuwste voetgangersveiligheidsnormen.

De derde generatie van dit kleine voertuig wordt niet langer of hoger, maar wel breder. Die breedte neemt concreet met 100 millimeter toe, tot 1.660 mm. De toename betekent niet alleen meer ruimte binnenin, maar komt vooral het rijgevoel ten goede. Doordat hij breder is, wordt de nieuwe Fortwo stabieler op snelwegsnelheden en neemt hij bochten met grotere precisie, ook bij sportief rijden. Maar smart is de natuurlijke omgeving van de Fortwo, de stad, niet vergeten. De merkdirectrice Annette Winkler bevestigde in verklaringen aan Autocar dat de draaicirkel is teruggebracht tot 7,5 meter, 1,3 meter minder dan bij de huidige generatie.

De motor waarop bijna alle versies van de Fortwo worden gebaseerd, is een 1.0 driecilinder benzinemotor, waarbij Daimler wat het leert van de EcoBoost van Ford zal toepassen. Er komen geen dieselopties meer in het gamma, maar de elektrische variant keert wel terug. De beschikbare versnellingsbakken zijn een handgeschakelde zesversnellingsbak en de nieuwe optionele automatische zeventraps die Daimler op de afgelopen Autosalon van Frankfurt presenteerde.

Bron | Autocar