Suzuki Swace、Suzuki向けの新しいハイブリッドモデルで、Toyotaとの協業により誕生

SuzukiとToyotaは、より世界規模での成長を目指して数年にわたり緊密に協力してきた2つのブランドです。Toyotaは新興市場での展開を、Suzukiは主に欧州市場でブランドと製品の拡大を目指しています。この協業の成果として、最初の共同モデルであるSuzuki Acrossが誕生しました。これは今秋ディーラーに登場するプラグインハイブリッドSUVで、まもなく新たなメンバーであるSuzuki Swaceが加わる予定です。

Suzuki AcrossがSuzukiのラインアップに合わせて手直しされたToyota RAV4だとすれば、新型Swaceも同じ哲学に基づき、Toyota カローラ ツーリングスポーツをベースとしています。変更点は過激ではありませんが、差別化とSuzukiのデザインラインへの適合には十分です。その結果、控えめなフロントフェイスとなりました。新しいバンパーはグリルを変更し、両端にフォグランプを備えています。また、ブラックのグロッシーなモールディングがBi-LEDランプユニット同士をつないでいます。サイドとリアには変更はありません。

類似点は室内でより明白で、Suzukiのロゴがステアリングホイールにあるのが、カローラ ツーリングスポーツとの唯一の相違点です。これは悪い点とは捉えるべきではありません。Suzuki Swaceは、Toyotaの素材や仕上げに加え、前席と後席の間の982 mmや広い足元空間といった室内の広さの恩恵を受けています。さらに、ラゲッジスペースは596リットルの容量を提供します。シートを倒す必要はありませんが、倒せば完全にフラットになり、広い荷室スペースが生まれます。

ご想像のとおり、Suzuki Swaceに採用されている技術はカローラ ツーリングスポーツから受け継がれています。そのため、8インチタッチスクリーンのマルチメディアシステムをはじめ、Bluetooth、Apple CarPlay、Android Auto、Mirror Linkによる接続、スマートフォンのワイヤレス充電、USB/AUXポート、シートヒーター付きフロントシート、S Flowオートエアコン（乗員検知機能付き）、アンビエントライトなどを備えています。また、Suzuki SwaceにはToyotaの定評ある安全・運転支援システムも搭載されており、例えばパーキングアシスト、プリコリジョンシステム、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱防止アシスト、E-Call、ブラインドスポットモニターなどが装備されています。

メカニズム面では、Suzuki Swaceはカローラ ツーリングスポーツに搭載されている最もパワフルなハイブリッドシステムを採用しています。そのため、ボンネットの下には電気モーターと2,000 CCのガソリンエンジンがあり、合計出力184 CVと190 Nmのトルクを発生させ、電子制御無段変速機e-CVTと組み合わされています。走行の好みに応じて、ノーマル、ECO、スポーツの走行モードで反応を調整できます。

現時点では、スペインでのSuzuki Swaceの価格は不明ですが、これもまもなく明らかになる予定です。欧州での販売は今年の冬に開始される予定です。