Volvo EX30 対 Smart #1：都市部の購入者を取り合う、2台のコンパクトEV SUV

スペインではBセグメントのEV SUVが今まさに盛り上がっており、2台のモデルがそれを象徴しています。Volvo EX30とSmart #1です。どちらもGeelyグループのSEAプラットフォームを共有し、全長はいずれも約4.2メートル、そして狙う顧客層も同じです。都市部で扱いやすく、週末の遠出にも十分な航続距離があり、Cセグメントに移ることなく上級装備を備えたプレミアムな電気自動車を求める人々です。ただし、共通の技術基盤を離れれば、両車は根本的に異なるコンセプトを持っています。

背景：手の届くプレミアムBEV SUVの台頭

2年前までは、40,000ユーロを下回るプレミアムEVを買うことはほとんど夢物語でした。Volvo のEX30の登場と、Geely-Mercedes の傘下で再構築された Smart によって、その基準は大きく引き上げられました。もはや航続距離か装備かを選ぶ必要はなく、すべてが求められ、しかも街中のどの駐車場にも収まるサイズであることが期待されています。

ブランドの哲学：スカンジナビアのミニマリズム対、ドイツと中国の表現力

Volvo は一貫性を重視しています。EX30は北欧風ミニマリズムを極限まで突き詰めたモデルで、中央の大型ディスプレイ一枚、リサイクル素材、北欧の風景に着想を得た内装、そしてアクティブセーフティへのほぼ宗教的なこだわりが特徴です。キャビンは、余分な要素を削ぎ落とすことへの宣言そのものです。

一方の Smart は、表現豊かでカラフル、若々しいブランドとして生まれ変わりました。#1にはバイカラーのフローティングルーフ、大胆なシグネチャーライトを備えたヘッドライト、演出的なアンビエントライトを備えたインテリア、そしてほぼテレビゲームのようなグラフィックを映すデュアルディスプレイがあります。Volvo が囁くところで、Smart は叫ぶのです。

Volvo EX30 — 35,800 €から

EX30は、Single Motor（200 kW / 272 CV、後輪駆動）とTwin Motor Performance（315 kW / 428 CV、AWD）の2仕様で展開されます。Extended Rangeバリアントは、公称69 kWh（有効約64 kWh）のNMCバッテリーでWLTP475 kmを認可されており、直流153 kWの充電に対応し、10〜80 %の充電は約26〜27分です。全長は4.23メートルで、史上最小のVolvo となります。

Smart #1 — 37,900 €から

Smart #1はSEAプラットフォームを共有しながら、より多様なラインアップを備えています。315 kW（428 CV）と全輪駆動を持つ過激なBrabusバージョンも含まれます。最もバランスの取れたPremiumは、200 kW（272 CV）、後輪駆動、公称66 kWh（有効約62 kWh）のバッテリーを備え、WLTP440 kmの認可航続距離を実現します。直流150 kWまで充電に対応し、10〜80 %の充電は約30分です。全長は4.27メートルでEX30よりわずかに長いものの、ホイールベースは2.75メートルと長く、後席の広さにつながっています。

寸法と都市での使い勝手

EX30は純粋な機動性で優れています。全長が短く、最小回転半径が小さく、一人または二人で乗ることを想定した操作性を備えています。一方の#1は居住性を重視しており、スライドする後席、大人3人が座れる広さ、そしてわずかに大きいラゲッジスペース（323リットル対318リットル。大差はないものの、Smart の方が使い勝手に優れています）が特徴です。

充電、実航続距離、効率

実際の走行条件では、両車とも混合で360〜400 km程度です。Volvo は高速道路でわずかに効率が良く、Smart は熱管理がやや洗練されているため寒さに強い傾向があります。充電曲線はほぼ同じで、中間段階では約130 kWのピークを維持し、60 %を過ぎると徐々に低下します。

インテリア、テクノロジー、車内での体験

EX30は評価が分かれます。ミニマリズムを愛する人には大変好まれますが、物理的なボタンを求める人にはつらく感じられるでしょう。計器盤を含むすべての操作は12.3インチの中央ディスプレイに集約され、ステアリングの後ろにはメーターパネルがありません。#1はデュアルディスプレイ（9.2インチ＋12.8インチ）、オプションのヘッドアップディスプレイ、そして動くアバター（キツネ）を備えた音声アシスタントを提供します。このアシスタントは最初の数週間は愛らしく感じられますが、その後は不要になるかもしれません。

安全性と走行性能

ここでは Volvo が本領を発揮します。EX30には、充実した先進運転支援システムが標準装備されており、自転車検知、最新世代の市街地自動ブレーキ、そしてブランドの歴史的な約束である「車両での死亡事故ゼロ」を掲げています。Smart #1もEuro NCAPで5つ星を獲得しており高評価ですが、Volvo の安全性へのイメージは、容易に真似のできない販売上の強みであり続けています。

スペインでの補助金適用後の実質価格

現行のPlan Auto+とディーラー割引を適用すると、EX30 Single Motor Extended Rangeは構成と適用補助金によって36,000〜38,000 €程度になる可能性があり、Smart #1 Pro+またはPremiumは積極的な値引き前で40,000〜44,000 €程度です。同等グレード同士では懐への差はわずかですが、個性の違いは大きいです。

まとめ表と総合評価

結論：都市向けEV SUVとして最適なのはどれか？

航続距離、安全性、そして時代を超えたデザインを重視するなら、Volvo EX30が合理的な選択です。個性、室内の広さ、そしてどの信号待ちでも目を引く車を求めるなら、Smart #1の方が感性に訴えかける提案です。どちらも現時点で、50,000 €を超えることなくプレミアムEVの世界に入りたい人にとって、最も優れた2つの選択肢です。

よくある質問

航続距離が最も長いEV SUVは、Volvo EX30とSmart #1のどちらですか？
Volvo EX30 Extended RangeはWLTP475 kmを認可されており、Smart #1 Premiumの440 kmを上回っています。その差は約35 kmで、スウェーデン車が優位です。

直流充電が速いのはどちらですか？
両車はほぼ互角です。EX30は最大153 kW、Smart #1は最大150 kWに対応しています。実際には、超急速充電器で10〜80 %の充電に26〜30分かかります。

Volvo EX30とSmart #1はプラットフォームを共有していますか？
はい、どちらもGeelyグループのSEA（Sustainable Experience Architecture）プラットフォームをベースにしていますが、各ブランドが独自の走行性能、ソフトウェア、デザインの開発を施しています。

街乗りだけで使うならどちらが適していますか？
Volvo EX30は全長が短め（4.23 m）で取り回しが軽快なため、街中ではわずかに有利です。Smart #1は、後席の乗員を頻繁に乗せる場合には、より広い居住性で優位に立ちます。

この記事の車種の諸元表

S

クロスオーバーsmart #17 グレード · 37,900 € より

オフロードVolvo EX307 グレード · 39,050 € より