긴장하세요, 스포츠카 팬들: 곧 출시될 Audi RS Q8이 뉘르부르크링에서 새로운 기록을 세웠습니다
Audi RS Q8은 공식 출시를 앞두고 역사를 쓰고 싶었던 듯, 뉘르부르크링에서 새로운 기록을 세웠습니다. 기록은 7분 42.253초입니다.

독일 SUV의 가장 급진적인 변형 모델이자 뉘르부르크링의 왕좌에 오른 Audi RS Q8을 소개합니다. . 사대 고리 엠블럼의 브랜드는 이제 샴페인을 열고 곧 출시될 스포츠카가 세운 새로운 기록을 성대하게 축하할 수 있게 되었습니다. RS Q8은 아직 공식적으로 공개되지 않아 여러 비밀이 남아 있지만, 그 면모에 대해서는 이미 짐작할 수 있습니다. 초록 지옥(녹색 지옥)의 아스팔트 위에서 펼쳐진 그 웅장한 주행을 직접 목격한 뒤 이러한 면모들이 확인되었습니다.
의심할 여지 없이 이 SUV의 성능이 이번 신기록을 가능하게 했지만, 모든 위대한 업적의 뒤에는 생각하는 두뇌가 있습니다. 이 역할을 맡은 인물은 Frank Stippler입니다. 그는 독일 출신의 프로 드라이버로, DTM과 FIA GT에서 Audi 소속으로 경쟁해 왔습니다.
브랜드가 최신 모델을 위장하려 했음에도 매우 시사적인 구성 요소들을 엿볼 수 있습니다. 외관상으로는 훨씬 정교하게 다듬어진 공기역학 설계가 눈에 띄는데, 이는 RS Q8이 Mercedes-AMG GLC 63s를 제치는 데 핵심적인 요소입니다. 이 모델은 Nordschleife에서 가장 빠른 SUV로 등극한 뒤 그 자리를 지켜 왔습니다.

동시에 보다 공격적인 디자인 요소들이 RS 모델 특유의 호전적인 성격을 규정하며, 그 성격은 RS Q8의 위압적인 앞모습을 통해서도 드러납니다. 실내에서는 알칸타라 스티어링 휠, RS 모델 전용 가상 계기판, 롤케이지 등을 제외하면 눈에 띄는 디테일이 많지 않습니다. 롤케이지는 양산형에서는 제거되지만, 이번 신기록을 세우는 데 활용된 장치입니다.
하지만 이 맛있는 독일식 파이의 진정한 정점은 기계적 부분입니다. 현재로서는 Audi가 새로운 RS Q8의 심장부에 탑재될 엔진에 대해 공식 발표를 하지 않았습니다. 그러나 사대 고리 SUV와 Lamborghini Urus 사이의 시너지를 고려하면, 650 CV와 850 Nm의 토크를 내는 4.0리터 바이터보 V8 엔진이 이 차량에 생명을 불어넣을 가능성이 높습니다.
어쨌든 이 독일 브랜드는 RS Q8이 인상적인 7분 42.253초의 기록으로 스톱워치를 멈추게 할 완벽한 공식을 찾아냈습니다. 이러한 전제 아래, Audi는 세계에서 가장 까다로운 서킷 중 하나인 뉘르부르크링의 시상대에 오를 뿐만 아니라 대형 SUV의 스포츠 역량도 보여주었습니다.
이 차량의 제원
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율