Tremam, desportivos: o iminente Audi RS Q8 bate um novo recorde em Nürburgring

Dêem passagem à sua majestade, o Audi RS Q8, a variante mais radical do SUV alemão, que acaba de se proclamar rei dos reis em Nürburgring. E é que a marca dos quatro anéis já pode abrir o champanhe e celebrar em grande o novo recorde que detém o seu iminente veículo desportivo. Ainda são muitos os mistérios que envolvem o RS Q8, um modelo que ainda não foi revelado oficialmente, mas do qual já intuímos vários aspetos, que se confirmam depois de termos sido testemunhas da sua magistral condução sobre o asfalto do Inferno Verde.

Sem dúvida, as prestações do SUV teutónico ajudaram a tornar possível este novo recorde, mas por detrás de qualquer grande proeza está uma mente pensante. Este lugar é ocupado por Frank Stippler, um piloto profissional de origem alemã que competiu tanto no DTM como no FIA GT ao serviço da Audi, entre outras modalidades.

Apesar das claras intenções da marca de camuflar o seu último rebento, podemos vislumbrar uma série de componentes muito reveladores. Ao nível estético, notamos a presença de uma aerodinâmica muito mais trabalhada, complemento fundamental para que o RS Q8 destrone o Mercedes-AMG GLC 63s, que reinou a seu bel-prazer depois de se coroar como o SUV mais rápido no Nordschleife.

Ao mesmo tempo, traços mais agressivos definem esse carácter belicoso dos modelos RS , que também se percebe no RS Q8 através da sua imponente frente. No interior, são poucos os detalhes que podemos apreciar além de um volante em Alcântara, o Virtual Cockpit específico dos modelos RS e uma gaiola antirrotação, componente que será suprimido na variante de produção, mas que serviu de recurso para conseguir bater este novo recorde.

Mas é a parte mecânica a verdadeira cereja deste suculento bolo alemão. Por enquanto, a Audi não fez declarações sobre o coração que habitará nas entranhas do novo RS Q8, mas, tendo em conta as sinergias do SUV dos quatro anéis com o Lamborghini Urus, podemos esperar que seja um V8 biturbo de 4,0 litros o encarregado de lhe dar vida, com 650 CV e 850 Nm de binário.

https://youtu.be/ANbhV6j05ys

Seja como for, a marca alemã encontrou a fórmula ideal para que o RS Q8 pare o cronómetro em impressionantes 7:42,253 minutos. Com este feito, a Audi não só sobe ao pódio de Nürburgring, um dos circuitos mais exigentes do mundo, como também demonstrou a capacidade desportiva de um SUV de grande valor.

Ficha técnica deste carro

CrossoverAudi Q8versões 9 · a partir de 100.440 €