Трепещите, спорткары: надвигающийся Audi RS Q8 установил новый рекорд на Нюрбургринге

Перед вами его величество Audi RS Q8, самый радикальный вариант немецкого внедорожника, который только что провозгласил себя царем царей на Нюрбургринге. И вот, компания с четырьмя кольцами уже может открывать шампанское и широко отмечать новый рекорд, который установит ее предстоящий спорткар. Еще много загадок окутывают RS Q8 — модель, которая пока официально не появилась на свет, но о некоторых аспектах которой мы уже можем догадываться, и они подтверждаются после того, как мы стали свидетелями его виртуозной езды по асфальту «Зеленого ада».
Безусловно, характеристики немецкого внедорожника помогли этому новому рекорду стать возможным, но за любым великим подвигом стоит мыслящий разум. Эту роль исполнил Франк Штиплер, профессиональный гонщик немецкого происхождения, который участвовал в DTM, а также в FIA GT за команду Audi, среди прочих дисциплин.
Несмотря на явное намерение марки замаскировать своего последнего отпрыска, мы можем разглядеть ряд весьма показательных деталей. С точки зрения дизайна мы замечаем гораздо более проработанную аэродинамику — важный элемент, позволяющий RS Q8 вытеснить Mercedes-AMG GLC 63s, который царил безраздельно после того, как был коронован как самый быстрый внедорожник на Нордшляйфе.

В то же время более агрессивные черты определяют воинственный характер моделей RS , и это также ощущается в RS Q8 благодаря его внушительной передней части. Что касается салона, то помимо руля из Alcantara, фирменного Virtual Cockpit моделей RS и защитной дуги, мы замечаем немного деталей. Эта дуга будет снята с серийной версии, но она использовалась для установки нового рекорда.
Но механическая часть — настоящая вишенка на этом сочном немецком пироге. Пока Audi не сделала никаких заявлений о сердце, которое будет биться в недрах нового RS Q8, однако, учитывая синергию внедорожника с четырьмя кольцами с Lamborghini Urus, можно ожидать, что за движение с 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента будет отвечать двухтурбинный V8 объемом 4,0 литра.
https://youtu.be/ANbhV6j05ys
Так или иначе, немецкая марка нашла идеальную формулу , чтобы RS Q8 остановил секундомер на впечатляющих 7:42.253 минуты. Благодаря этому Audi не только поднимается на подиум Нюрбургринга, одной из самых сложных трасс в мире, но и демонстрирует спортивные возможности внедорожника большого калибра.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро