내 차가 브레이크를 밟을 때 소리가 난다: 원인과 가능한 해결책

차가 브레이크를 밟을 때 소리가 나는 이유는 무엇일까요? 우선 브레이크 소음은 무언가 제대로 작동하지 않고 있다는 분명한 신호라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 전문가들의 말에 따르면, 흔히 소음이라고 부르는 것은 실제로 차축 부품의 진동이 만들어낸 결과입니다. 구체적으로는 베어링에서 서스펜션 볼 조인트에 이르는 부분입니다.

소음의 크기는 브레이크 시스템 일부의 이른바 공진 주파수 때문에 점점 커질 수 있습니다. “두 개 이상의 진동이 동시에 발생하거나, 하나의 진동 강도가 커져 디스크에 전달되면, 브레이크 패드가 스피커처럼 작용해 소음을 증폭시키고 그 진동을 감지할 수 있게 만듭니다.”

브레이크를 밟을 때 나는 소리는 다양한 형태로 나타나며, 여러 종류의 소음이 존재합니다. 브레이크 시스템 전체를 점검받으려면 반드시 신뢰하는 정비소에 방문하셔야 합니다.

브레이크 소음의 종류에는 어떤 것이 있을까요?

먼저 저주파 진동을 들 수 있습니다. 이러한 소음은 강하며 주파수가 300Hz 미만입니다. 원인은 브레이크 시스템 부품의 진동이며, 브레이크 디스크의 마모로 인해 소리가 날 수 있습니다. 해결책은 차축의 디스크 두 개를 모두 교체하고 해당 부위에 올바르게 윤활유를 바르는 것입니다.

두 번째로, 운전자들은 흔히 ‘끼익거리는 소리’라고 부르는 중간 주파수 진동을 접하게 됩니다. 주파수는 300Hz에서 5,000Hz 사이이며, 브레이크 캘리퍼 피스톤의 진동이나 브레이크 패드 조정 오류 등이 원인이 될 수 있습니다.

세 번째로, 5,000Hz를 초과하는 고주파 진동을 볼 수 있습니다. 이는 브레이크 패드를 교체하여 해결할 수 있습니다. 마지막으로, 덜 중요하지는 않지만 12,000Hz를 넘는 소음도 있습니다.

가장 흔한 고장은 종종 해당 부품의 결정화입니다. 이는 브레이크가 단단해져 100% 제동이 되지 않는다는 뜻입니다. 브레이크가 결정화되는 것을 막으려면, 브레이크를 교체한 후 길들이기(러닝인) 과정을 지키는 것이 좋습니다. 처음 500킬로미터는 부드럽고 점진적으로 제동해야 합니다. 이렇게 해야 디스크와 패드가 올바르게 맞물리게 됩니다.

앞서 권장한 사항 외에도, 먼지와 습기 역시 차량 브레이크 시스템의 효율에 영향을 준다는 점을 강조할 필요가 있습니다.

차량 브레이크 시스템은 어떻게 작동할까요?

차량의 제동 시스템이 어떻게 작동하는지 알아두는 것은 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하는 데 필수적입니다. 제동 시스템은 브레이크 페달을 통해 작동하는 브레이크 디스크와 패드로 구성되어 있습니다.

운전자가 페달을 밟으면 브레이크 오일이 압력을 가해 패드가 디스크를 ‘물게’ 됩니다. 이렇게 차량의 속도가 줄어듭니다. 앞서 말씀드린 것처럼, 조금이라도 소리, 진동 또는 성능 저하가 느껴지면 신뢰하는 정비소에 들러 전문가가 디스크와 브레이크 패드의 상태 및 브레이크 오일 수준을 점검받는 것이 좋습니다.