Mein Auto quietscht beim Bremsen: Ursachen und mögliche Lösungen

Warum quietscht mein Auto beim Bremsen? Zunächst einmal ist wichtig, dass wir berücksichtigen, dass Bremsgeräusche ein deutliches Zeichen dafür sind, dass etwas nicht richtig funktioniert. Wie Fachleute bestätigen, ist das, was wir gemeinhin als Geräusch bezeichnen, in Wirklichkeit das Ergebnis von Schwingungen eines Bauteils der Achse, konkret vom Lager bis zum Traggelenk der Radaufhängung.

Die Lautstärke des Geräuschs kann zunehmen, aufgrund der sogenannten Resonanzfrequenz bestimmter Teile des Bremssystems. „Treten gleichzeitig zwei oder mehr Schwingungen auf oder nimmt die Intensität einer Schwingung zu, wirkt die Bremsbelag beim Übertragen auf die Scheibe wie ein Lautsprecher: Er verstärkt das Geräusch, sodass die Schwingung wahrnehmbar wird.“

Warum ein Auto beim Bremsen quietscht, ist unterschiedlich, denn es gibt zahlreiche Arten von Geräuschen. Du solltest in jedem Fall deine vertrauenswürdige Werkstatt aufsuchen, damit die Mechaniker das gesamte Bremssystem überprüfen können.

Welche Arten von Bremsgeräuschen gibt es?

Zunächst können wir niederfrequente Schwingungen feststellen. Diese Geräusche sind intensiv und haben eine Frequenz unter 300 Hz. Ursache ist die Schwingung einer Komponente des Bremssystems. Das Geräusch kann durch den Verschleiß der Bremsscheiben verursacht sein. Die Lösung? Beide Scheiben der Achse ersetzen und den Bereich fachgerecht schmieren.

Zweitens können Fahrer mittelfrequente Schwingungen finden, besser bekannt als Quietschen. Die Frequenz liegt zwischen 300 und 5.000 Hz, und sie können durch Schwingungen der Kolben der Bremssättel, Fehler bei der Einstellung der Bremsbeläge usw. verursacht werden.

Drittens können wir hochfrequente Schwingungen feststellen, die über 5.000 Hz liegen. Dies lässt sich durch den Austausch der Bremsbeläge beheben. Schließlich, aber nicht weniger wichtig, gibt es Geräusche oberhalb von 12.000 Hz.

Der häufigste Fehler ist manchmal die Verglasung derselben. Das bedeutet, dass die Bremsen hart werden und nicht mehr zu 100 % bremsen. Um zu verhindern, dass die Bremsen verglasen, empfiehlt es sich, nach dem Wechsel die Einbremsphase einzuhalten. Die ersten 500 Kilometer sollte man sanft und gleichmäßig bremsen. So passen sich Scheiben und Beläge richtig aneinander an.

Neben all diesen Empfehlungen ist es wichtig hervorzuheben, dass auch Schmutz und Feuchtigkeit Einfluss auf die Wirksamkeit des Bremssystems eines Fahrzeugs haben.

Wie funktioniert das Bremssystem eines Fahrzeugs?

Die Funktionsweise des Bremssystems ist grundlegend, um zu wissen, ob alles richtig läuft, denn es besteht aus Bremsscheiben und Bremsbelägen, die über das Bremspedal aktiviert werden.

Wenn der Fahrer das Pedal betätigt, übt die Bremsflüssigkeit Druck aus, sodass die Bremsbeläge die Scheibe „packen“. Dadurch beginnt das Fahrzeug langsamer zu werden. Wie bereits erwähnt, empfiehlt es sich bei dem geringsten Anzeichen von Geräuschen, Vibrationen oder nachlassender Leistung, unsere vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen, damit ein Fachmann den Zustand unserer Bremsscheiben und Bremsbeläge sowie den Stand der Bremsflüssigkeit überprüft.