Mój samochód hałasuje podczas hamowania: przyczyny i możliwe rozwiązania

Mój samochód hałasuje podczas hamowania, co może być tego przyczyną? Przede wszystkim warto pamiętać, że hałas hamulców jest wyraźnym sygnałem, że coś nie działa prawidłowo. Jak zgodnie twierdzą specjaliści, to, co potocznie nazywamy hałasem, jest w rzeczywistości wynikiem drgań któregoś elementu osi, a konkretnie od łożyska aż do przegubu zwrotnicy zawieszenia.

Natężenie hałasu może się zwiększać z powodu tzw. częstotliwości rezonansowej niektórych części układu hamulcowego: „jeśli występują jednocześnie dwa lub więcej drgań albo jeśli rośnie natężenie jednego drgania, to po przeniesieniu na tarczę klocek hamulcowy działa jak głośnik: wzmacnia hałas i sprawia, że drganie staje się odczuwalne”.

Dźwięk samochodu podczas hamowania może mieć różną postać, ponieważ istnieje wiele rodzajów hałasów. Zawsze konieczna będzie wizyta w zaufanym warsztacie, gdzie mechanicy sprawdzą cały układ hamulcowy.

Jakie rodzaje hałasów hamulców występują?

Po pierwsze, możemy spotkać się z drganiami niskiej częstotliwości. Są to intensywne hałasy o częstotliwości poniżej 300 Hz. Ich źródłem jest drganie jednego z elementów układu hamulcowego. Dźwięk może być spowodowany zużyciem tarcz hamulcowych. Rozwiązanie? Wymienić obie tarcze na osi i prawidłowo nasmarować strefę.

Po drugie, kierowcy mogą napotkać drgania średniej częstotliwości, znane częściej jako pisk. Częstotliwość mieści się w zakresie od 300 do 5000 Hz, a przyczyną mogą być drgania tłoczków zacisków hamulcowych, błędne ustawienie klocków itp.

Po trzecie, możemy spotkać się z drganiami wysokiej częstotliwości, czyli powyżej 5000 Hz. Problem można rozwiązać, wymieniając klocki hamulcowe. Na koniec, równie ważne, są hałasy powyżej 12 000 Hz.

Najczęstszą usterką bywa zeszklenie tarcz. Oznacza to, że hamulce twardnieją i nie hamują w 100%. Aby zapobiec zeszkleniu hamulców, zaleca się przestrzeganie okresu docierania hamulców po ich wymianie. Przez pierwsze 500 kilometrów należy hamować łagodnie i stopniowo. Dzięki temu tarcze i klocki dopasują się do siebie w prawidłowy sposób.

Oprócz wszystkich zaleceń warto podkreślić, że zabrudzenia oraz wilgoć również wpływają na skuteczność układu hamulcowego pojazdu.

Jak działa układ hamulcowy pojazdu?

Znajomość działania układu hamulcowego samochodu jest kluczowa, aby sprawdzić, czy wszystko działa prawidłowo, ponieważ składa się on z tarcz hamulcowych i klocków, które uruchamiane są pedałem hamulca.

Gdy kierowca naciska pedał, płyn hamulcowy wytwarza ciśnienie, dzięki któremu klocki „chwytają” tarczę. W ten sposób pojazd zaczyna zwalniać. Jak wspomnieliśmy, przy najmniejszym sygnale dźwięku, drgań lub odczuciu słabszej skuteczności hamowania warto odwiedzić zaufany warsztat, gdzie profesjonalista sprawdzi stan tarcz i klocków hamulcowych, a także poziom płynu hamulcowego.