독일 제조사 BMW 차량에서 유럽에서도 화재 위험으로 인한 리콜
한국에서 여러 대의 BMW 차량이 화재를 일으킨 뒤, 이 독일 제조사는 유럽에서도 해당 모델이 포함된 총 324,000대에 대한 리콜 캠페인을 시작할 예정입니다.
경보는 한국에서 울렸습니다. 그곳에서는 기술적 문제로 인해 BMW 브랜드 차량 약 30대에 화재가 발생했고, 이것이 독일 제조사를 움직이게 했습니다. 처음에는 해당 국가에서 106,000대의 차량에 영향을 미치는 리콜이 시작되었습니다. 하지만 병행된 조사 결과, BMW 는 이 리콜 캠페인을 화재 위험 가능성을 이유로 유럽까지 확대했습니다. 총 약 324,000대의 차량이 영향을 받을 수 있습니다.
다음 영상에서는 한국에서 발생한 사례 중 하나를 볼 수 있습니다. 차주는 자신의 차량을 구하기 위해 아무것도 할 수 없었습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=OA-JCeFMRRc
화재 위험의 영향을 받는 BMW 모델은 무엇입니까?
우선 3, 4, 5, 6, 7 시리즈의 BMW 모델과 함께 BMW X3, X4, X5, X6 SUV 중 4기통 디젤 엔진이 장착되고 2015년 4월부터 2016년 9월 사이에 생산된 차량, 또는 6기통 디젤 엔진이 장착되고 2012년 7월부터 2015년 6월 사이에 생산된 차량이 해당됩니다. 본인의 차량이 이 중 하나에 해당한다면, 제조사의 리콜 안내를 기다리셔야 하며, 제조사는 딜러 예약을 안내하여 고객에게 비용 부담 없이 필요한 조치를 진행할 것입니다.
결함이 있는 EGR이 원인일 수 있습니다
화재를 일으킬 수 있는 결함은 디젤 엔진 고유의 배기가스 재순환 시스템 EGR에서 비롯됩니다. 이 시스템은 배기가스의 일부를 흡기 회로로 다시 유입시켜 연소실의 산소 농도를 낮추고, 질소산화물 배출을 줄이는 역할을 합니다.

문제는 EGR 냉각 시스템에 있으며, 경우에 따라 냉각수(글리콜)가 누출될 수 있습니다. 이 냉각수가 재, 배기가스 입자와 섞이고 EGR 내부의 고온과 맞물리면 엔진 화재로 이어질 수 있습니다. BMW 는 이러한 일이 발생할 가능성은 낮다고 밝혔지만, 소유자들은 엔진에서 연기가 나오는 것을 보면 주의해야 합니다. 이 결함은 계기판에 사전 경고등을 표시하지 않기 때문입니다.
BMW 의 화재 관련 문제
이번이 BMW 가 차량에서 화재 위험을 일으키는 문제를 겪은 것이 처음은 아닙니다. 2012년에도 MINI 및 BMW 차량에 대해 리콜이 실시되었는데, 이는 터보차저의 추가 냉각수 펌프 고장으로 인한 화재 위험 때문이었습니다. 같은 해 3월에는 배터리 시스템 케이블의 잘못된 배치로 인한 화재 위험 때문에 전 세계적으로 130만 대 이상의 차량, 주로 5시리즈와 6시리즈에 대한 리콜이 실시되었습니다. 그리고 2012년 5월에는 이 독일 제조사가 영국에서 약 400,000대의 차량에 영향을 미치는 리콜 캠페인을 실시해야 했습니다. 엔진 시동에서 발견된 문제로 인해 차량이 갑자기 멈출 수 있었기 때문입니다.

더 최근인 2017년 11월에는 BMW 가 화재 위험 문제로 북미에서 140만 대의 차량에 대해 리콜을 실시했습니다. 구체적으로는 3 시리즈 67만 대에서 난방 및 에어컨 시스템 배선 문제가 발견되었고, 1, 5, X3, X5, Z4 시리즈 74만 대에서는 산화 위험이 있는 밸브의 오작동으로 차량이 화재에 이를 수 있었습니다.
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