在欧洲也因火灾风险召回 BMW 车辆

继韩国多辆 BMW 汽车起火事件后，这家德国品牌将发起召回活动，共涉及 324,000 辆汽车，欧洲也有受影响车型。

事件最初在韩国引起警觉，那里一项技术问题导致该品牌约三十辆车起火，BMW促使这家德国制造商采取行动。最初在韩国启动的召回涉及 106,000 辆车。但同步进行的调查显示，BMW 将此次召回活动扩大到欧洲，因存在潜在火灾风险。总计可能有约 324,000 辆车受影响。

在下面的视频中，我们可以看到韩国发生的一起事故，车主无法挽救自己的汽车。

https://www.youtube.com/watch?v=OA-JCeFMRRc

哪些 BMW 车型存在火灾风险？

原则上，BMW 的 3、4、5、6 和 7 系车型，以及 X3、X4、X5 和 X6 SUV，配备四缸柴油发动机，并且于 2015 年 4 月至 2016 年 9 月生产，或者配备六缸柴油发动机、于 2012 年 7 月至 2015 年 6 月生产的车辆。如果您的车属于上述情况，请等待厂商的召回通知，厂商将安排您到经销店进行必要的维修，客户无需承担任何费用。

EGR 故障可能是原因

可能导致起火的故障源于柴油发动机特有的废气再循环系统（EGR）。该系统会将部分废气重新引入进气回路，以降低燃烧室中的氧气含量，从而减少氮氧化物的排放。

问题出在 EGR 的冷却系统上：在某些情况下，冷却液（乙二醇）可能发生泄漏，与积炭残渣和废气颗粒混合，并在 EGR 高温环境下，可能引发发动机起火。尽管据 BMW 称这种情况发生的可能性很低，但如果车主看到发动机冒烟，仍应格外注意，因为该故障不会在仪表盘上提前发出任何警告。

BMW 的火灾问题

这并不是 BMW 首次因车辆存在火灾风险而出现问题。2012 年，MINI 和 BMW 车辆就因涡轮增压器附加冷却水泵可能故障导致的火灾风险进行过召回。同年 3 月，全球范围内召回了超过 130 万辆车，主要是 5 系和 6 系车型，原因是电池系统线缆布置不当可能引发火灾。而2012 年 5 月，这家德国制造商在英国开展了一项检修活动，涉及近 400,000 辆车，原因是发动机点火系统存在问题，可能导致车辆突然熄火。

更近的时候，2017 年 11 月，BMW 在北美召回了 140 万辆车，原因是存在火灾风险。具体而言，其中 670,000 辆为 3 系车型，问题出在供暖和空调系统的线路上；另外 740,000 辆为 1、5 系、X3、X5 和 Z4 车型，原因是一个阀门存在氧化风险，其故障同样可能导致车辆起火。