새로운 운전면허 시험이 당신에게 더 쉬워집니다

차량 안전을 높이는 시스템을 양산 차량에 의무적으로 탑재하면서 새로운 운전면허 시험의 요구 수준과 합격 기준이 낮아졌습니다

해마다 차량 내부와 외부의 안전성을 높이는 방향으로 기술이 발전하면서, 예방형 또는 주행 보조 시스템은 자동차를 운전하는 일을 한결 수월하게 만들고 있습니다.

따라서 운전 보조 시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 첨단 운전자 보조 시스템)의 탑재가 안전성을 높인다는 것은 부인할 수 없습니다. 이 시스템은 차량 사용 시의 안전을 높일 뿐만 아니라 주행 중 일부 작업의 부담을 덜어주며, 새로운 운전면허 시험에서는 그 효과가 훨씬 더 큽니다.

예를 들어 차량을 더 민첩하게, 주변 물체와 접촉하지 않고 주차하는 것, 경사로에서 중력의 영향으로 차가 밀리지 않도록 정지 상태에서 출발하는 것, 비가 올 때 와이퍼를 작동시키거나 주변이 어두워질 때 올바른 조명을 켜는 것 같은 동작이 있습니다.

현재 실기 시험에서 사용이 허용된 운전 보조 장치는 총 일곱 가지에 이릅니다.

새로운 운전면허 시험에서 허용되는 운전 보조 장치

교육용 차량에 장착하여 사용할 수 있도록 도로교통청(DGT)이 허용한 보조 장치에는 후방 카메라, 경사로 출발 보조 장치, Start-Stop 시스템, 교차 교통 경보 시스템, 긴급 제동 경고 장치, 또는 긴급 제동 시스템과 피로 감지 시스템이 있으며, 이들은 새로운 운전면허 시험 중 작동하더라도 최종 결과에 영향을 주지 않습니다.

물론 도로교통청(DGT)은 운전면허 취득자가 이러한 보조 장치가 작동하지 않는 상태에서도 같은 과제를 수행할 수 있음을 증명하도록 요구할 권리를 보유하고 있습니다. 시험관이 그렇게 요구하는 경우에 한해서입니다. 그러나 특정 기술이나 장치가 법규에 따라 도로 안전을 위해 의무적으로 장착되어야 한다는 점을 고려하면, 이런 상황이 실제로 발생할 가능성은 낮습니다.

시험관이 주차처럼 기존과 새로운 운전면허 시험 모두에서 의무적이고 상시적으로 요구되는 기동을 후방 카메라나 차체 주변의 근접 감지 시스템 및 경고 장치를 끈 상태로 수행하도록 요구한다면 이상할 것입니다.

그래서 이러한 보조 장치 없이 면허를 취득한 우리에게 있어서는, 2023년 9월 1일부터 새로운 운전면허 시험에 합격하는 것이 더 쉬워졌다는 점에 의문의 여지가 없습니다.

응시자의 능력이 부족해서가 아니라, 안전을 높이고 촉진하는 시스템이 도입되었기 때문입니다. 이 시스템들은 자동차 조작에 필요한 섬세함을 줄이거나 주의를 덜어주는 역할을 하여, 새로운 운전면허 시험에서 교습용 차량을 운전하는 응시자의 부담을 낮춰 줍니다.