새로운 BMW M3 투어링은 수동 변속기를 장착하지 않습니다.

이미 알고 계시겠지만, 세계에서 가장 강력한 글자 M의 팬들에게 기쁜 소식이 있습니다. 최근 이 바이에른 브랜드와 그 스포츠 부문은 BMW M3 투어링을 개발 중이라고 확인했습니다. 많은 운전자들이 요청하고 간절히 바라온 이 모델은 머지않아 현실이 될 예정입니다. BMW Motorsport가 양산용 스포츠 투어링을 개발하는 것은 역사상 처음입니다.

여러분은 아마 우리가 실수했다고 생각하실 수도 있지만, 그렇지 않습니다. BMW가 선보였던 BMW M3 E46 투어링은 생산 라인에 오르지 못하고 컨셉트카에 머물렀습니다. 그래도 매우 많은 사랑을 받았던 모델입니다. 이제 M3 역사상 처음으로, BMW는 “투어링”이라는 이름으로 고성능 모델의 패밀리카 버전을 선보일 예정입니다.

BMW M3 투어링은 2022년 말에 시장에 나올 수 있습니다. BMW가 아직 사양을 확인하지는 않았지만, 출처가 공개되지 않은 정보를 인용한 BMWBlog는 수동 변속기가 제공되지 않을 것이라고 보도했습니다. 대신 해당 보고서에 따르면, 이 모델은 8단 자동 변속기와 브랜드의 고성능 부문이 개발한 xDrive 사륜구동 시스템으로만 제공될 것이라고 합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=AuTtDaDIydQ

BMW M3 투어링, 그 밖에 알려진 정보는?

이것은 전통적인 열성 팬들이 듣고 싶어 하는 소식은 아닐 것입니다. 하지만 솔직히 말해, 후륜구동과 수동 변속기를 갖춘 패밀리카에 대한 수요가 많지 않다는 점을 고려하면 이 구성은 놀랄 일이 아닙니다. 따라서 첫 번째 BMW M3 투어링은 튜닝된 3.0리터 트윈터보 6기통 엔진을 장착한 Competition 사양으로만 출시될 가능성이 높습니다. 이 엔진은 최고 출력 510 CV와 최대 토크 650 Nm을 발휘하며, 8단 자동 변속기와 사륜구동 시스템이 기본으로 결합됩니다.

같은 구성 덕분에 BMW M3 Competition과 BMW M4 Coupé Competition은 0에서 100 km/h까지 단 3.8초 만에 가속할 수 있습니다. 다만 추가된 무게 때문에 패밀리카 버전은 가속 시간이 한두 десят초 정도 더 걸릴 수 있습니다. 반면 최고 속도는 동일하게 250 km/h이며, 선택 사양인 M 패키지를 장착하면 290 km/h까지 도달합니다.

새로운 M3는 BMW의 CLAR 플랫폼을 기반으로 하며, 이는 F80 세대 모델보다 더 가볍고 민첩해야 함을 의미합니다. “전 세계에 많은 M 자동차 팬이 있다는 것을 알고 있으며, 그들을 열광시키고 실망시키지 않기 위해 최선을 다하겠습니다.”라고 BMW M 부문의 책임자 Carsten Piers는 한 인터뷰에서 말했습니다. 이 새로운 모델이 이 전설적인 모델의 여섯 번째 세대 시대를 여는 것도 주목할 만합니다. 모델명은 G80이며, 상당히 큰 변화를 가져올 것입니다. BMW M3 G80은 역사상 가장 완벽한 BMW M3가 될 것을 약속하며, 이는 운전자가 운전석에 앉는 순간 그 스타일에 대해 가질 수 있는 어떤 문제도 잊게 될 것이라는 의미입니다.