BMW Serie 3 세단 Salón de Los Ángeles
새로운 BMW M340i xDrive, 로스앤젤레스 모터쇼 공개를 앞둔 첫 번째 정보
BMW는 로스앤젤레스 모터쇼에 참가하며, 그곳에서 다른 신제품들과 함께 M3를 향한 스포츠 주행의 서막으로 여겨지는 새로운 M340i xDrive를 공개할 예정입니다.

얼마 전 저희는 BMW 3시리즈의 새로운 세대를 소개해 드린 바 있습니다. 40년이 넘는 시간 동안 시장에서 사랑받아 온 이 세단은 SUV의 인기 상승으로 한 단계 낮은 위치로 밀려나고 싶지 않았습니다. 이를 위해 독일 브랜드는 외관과 내관 모두에서 매우 매력적인 새로운 디자인과, 상상할 수 있는 모든 최신 기술을 갖춘 새로운 3시리즈를 선보이기 위해 전력을 다했습니다.
발표 당시 BMW는 모든 취향을 만족시킬 다양한 엔진 라인업도 함께 제시했으며, 특히 세 가지 엔진을 채택한 디젤 모델인 318d, 320d, 330d에 중점을 두었습니다. 반면 가솔린 라인업은 320i와 330i 두 가지 옵션으로 줄어들었습니다. 이 모든 엔진은 각 등급에서 충분한 출력을 제공하지만, BMW가 M 디비전과 연결되어 있다는 것은 이미 잘 알려져 있습니다. 3시리즈와 그에 상응하는 M3를 이야기할 때 이 디비전의 중요성은 더욱 커집니다.

그러나 새로운 BMW M3의 시장 출시까지는 아직 조금 더 기다려야 합니다. 하지만 성격이 급한 분들이나 지나친 극단적 성능을 원하지 않는 분들을 위해 BMW는 그리 오래 기다리게 하지 않을 것입니다. 이미 BMW M340i xDrive의 세부 사항을 더 깊이 살펴보고 더 많은 정보를 알 수 있습니다. 이 모델은 앞으로 출시될 M3의 서막이 될 것입니다. 짐작하시겠지만 M3와 같은 수준의 스포츠 성능은 아니지만, BMW는 이 모델에 엔진을 탑재하고 특성을 조율하여 라인업의 다른 모델들과 차별화된 스포츠적 매력을 부여했습니다.
외관과 내관의 스포티한 디자인
외관의 차이는 나머지 라인업과 비교해 분명하게 드러납니다. M340i xDrive에는 M 에어로 키트가 포함되어 있는데, 여기에는 더 뚜렷한 디자인의 새로운 범퍼가 포함되며, 앞부분에는 훨씬 큰 공기 흡입구가 있습니다. 또한 특유의 키드니 그릴 테두리는 차체와 다른 색상으로 처리된 새로운 디자인의 그릴이 적용됩니다. 측면에서는 전용 휠 뒤로 브레이크 캘리퍼가 다른 색상으로 돋보이며, 후면에는 절제된 스포일러, 범퍼 측면의 공기 배출구, 그리고 사다리꼴 디자인의 배기 테일 파이프가 적용됩니다.

실내에서도 더 큰 스포티함을 전달하기 위해 디자인을 바꾸는 소재 변화가 적용되었습니다. 시트에는 알칸타라와 센사텍 소재가 알루미늄 인서트와 조합되어 사용되며, 옵션 BMW 인디비주얼에서 제공되는 안트라사이트 컬러의 루프 라이닝이 기본 적용됩니다. 또한 M 로고가 새겨진 가죽 스포츠 스티어링 휠에는 변속용 패들 시프트가 포함되며, 도어 하단 몰딩에는 모델명이 새겨져 있습니다.
더 높은 스포티함을 위한 기계적·동적 변화
앞서 언급한 모든 변화는 내부에서 발견될 더 높은 성능을 향한 변화의 겉모습입니다. 보닛 아래에는 3,000cc 6기통 엔진이 자리하며, M 트윈파워 터보 기술이 적용되어 374마력과 500Nm의 토크를 전달합니다. 이 엔진으로 시속 100km까지 단 4.4초 만에 가속할 수 있습니다. 이 엔진은 Euro 6d-TEMP 배출가스 기준을 충족하며, 연비는 7.5l/100km, CO2 배출량은 175g/km로 설정되어 있습니다.

이 엔진에는 최신 세대의 스포츠 변속기인 8단 Steptronic이 함께 장착되며, 이에는 런치 컨트롤 시스템도 포함되어 모든 것을 통제하면서도 더 빠른 출발을 가능하게 합니다. 생성된 모든 동력은 xDrive 지능형 사륜구동 시스템을 통해 네 바퀴로 전달되며, 이 시스템은 주행 환경과 운전 방식에 따라 각 바퀴에 필요한 출력을 조절하여 언제나 최대의 구동력, 민첩성, 안정성을 보장합니다.
또한 새로운 배기 라인이 설치되어, 계기판에서 스포츠 및 스포츠+ 주행 모드를 활성화하면 배기음이 달라지는 것을 들을 수 있습니다. 또한 M이 설계한 스포츠 서스펜션이 적용되어 코너링 시 더 큰 민첩성과 안정감을 제공하며, 차체 높이를 10mm 낮춥니다. 선택 사양으로 M 어댑티브 서스펜션도 장착할 수 있습니다. 마지막으로 제동은 M이 설계한 브레이크 시스템이 담당하며, 앞 차축에는 4피스톤 캘리퍼와 348mm 디스크, 뒤 차축에는 1피스톤 캘리퍼와 345mm 디스크가 적용됩니다.
새로운 BMW M340i xDrive는 불과 며칠 후 로스앤젤레스 모터쇼에서 공개될 예정이며, 참고로 이 나라는 2019년 7월에 시장에 가장 먼저 출시되는 국가가 될 것이고, 유럽 시장에도 거의 동시에 판매될 예정입니다.
이 차량의 제원
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