Nieuwe BMW M340i xDrive, eerste gegevens voorafgaand aan de presentatie op de autoshow van Los Angeles

Onlangs lieten we jullie de nieuwe generatie van de 3 Serie van BMW zien, een sedan die na meer dan 40 jaar op de markt niet wil worden verdrongen naar een lagere klasse door de opmars van SUV’s, en daarom heeft het Duitse merk alles uit de kast gehaald om ons een nieuwe 3 Serie te bieden met een zeer aantrekkelijk nieuw ontwerp, zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant, en bovendien alle nieuwe technologie die je maar kunt bedenken.

Bij de aankondiging bood BMW ook motoren voor elke smaak, maar met de nadruk op de dieselmotoren, met drie motoren voor de 318d, 320d en 330d, terwijl het aanbod aan benzinemotoren beperkt blijft tot twee voor de 320i en 330i. Al deze motoren bieden royaal vermogen binnen hun respectieve categorieën, maar we weten dat BMW ook de M-divisie heeft, die misschien nog meer belang krijgt wanneer we het over de 3 Serie en de bijbehorende M3 hebben.

Maar op de komst van de nieuwe BMW M3 naar de markt zullen we nog even moeten wachten. Voor de ongeduldigen of degenen die niet zoveel radicaliteit willen, laat BMW hen niet al te lang wachten: we kunnen nu al een dieper kijkje nemen en meer gegevens leren kennen over de BMW M340i xDrive, het model dat het voorportaal van de M3 zal zijn en later op de markt komt. Zoals jullie je wellicht kunnen voorstellen, heeft het niet hetzelfde sportieve niveau als een M3, maar BMW heeft er wel voor gezorgd dat het een motor krijgt en dat de eigenschappen zijn afgestemd om dat extra sportieve plusje te geven ten opzichte van de rest van het gamma.
Sportieve esthetiek aan de buiten- en binnenkant

Esthetisch zullen de uiterlijke verschillen met de rest van het gamma duidelijk zijn, want de M340i xDrive heeft

het M-aerodynamicapakket, dat nieuwe bumpers omvat met een sterker ontwerp, met veel grotere luchtinlaten aan de voorkant, en een nieuwe grille met een andere kleur dan de carrosserie voor de omlijsting van de kenmerkende nieren; aan de zijkanten vallen de remklauwen op door hun andere kleur achter de specifieke velgen; terwijl aan de achterkant een discrete spoiler, luchtuitlaten in de zijkanten van de bumper en trapeziumvormige uitlaatpijpen zijn aangebracht.

Ook binnenin heeft men die grotere sportiviteit willen uitstralen door middel van veranderingen in de materialen, die het ontwerp veranderen, zoals de keuze voor Alcantara en Sensatec voor de bekleding in combinatie met aluminium inzetstukken, een standaard antracietkleurig dak uit het optionele pakket BMW Individual, een sportief stuur bekleed met leer met het M-embleem en schakelpeddels, en als detail de onderste deurlijsten met de modelnaam erin gegraveerd.
Mechanische en dynamische aanpassingen voor meer sportiviteit

Dit alles is de buitenkant van de veranderingen die leiden tot betere prestaties, die we van binnen zullen aantreffen. Onder de motorkap zit een

zescilindermotor van 3.000 cc met de M TwinPower Turbo-technologie, die 374 pk levert en een koppel van 500 Nm, waarmee hij in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Deze motor voldoet aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm, met een verbruik van 7,5 l/100 km en CO2-uitstoot van 175 g/km.

Met deze motor wordt een hypermoderne sportieve achtversnellingsbak Steptronic gecombineerd, die zelfs het Launch Control-systeem bevat, zodat we veel snellere starts kunnen maken met alles onder controle. Alle opgewekte kracht wordt naar de vier wielen overgebracht via het intelligente xDrive-vierwielaandrijfsysteem, dat het benodigde vermogen per wiel regelt afhankelijk van de omstandigheden en onze rijstijl, en zo op elk moment maximale tractie, wendbaarheid en stabiliteit garandeert.

Er is ook een nieuwe uitlaatlijn geïnstalleerd, waarbij je zult horen hoe het geluid verandert wanneer je de rijmodi Sport en Sport+ activeert via het instrumentenpaneel. Verder beschikt het over een sportieve ophanging van M, waarmee je bochten met meer wendbaarheid en stabiliteit neemt, en waarbij de carrosseshoogte met 10 mm wordt verlaagd; optioneel kan ook de adaptieve M-ophanging worden gemonteerd. Tot slot wordt het remmen toevertrouwd aan het remsysteem ontworpen door M, met vierzuigerremklauwen en schijven van 348 mm aan de voorzijde en eenzuigerremklauwen met schijven van 345 mm aan de achterzijde.

De nieuwe BMW M340i xDrive wordt over enkele dagen gepresenteerd op de autoshow van Los Angeles, een land dat overigens als eerste het model op de markt zal ontvangen in juli 2019§h57§, maar vrijwel gelijktijdig wordt het ook op de Europese markt te koop aangeboden.

Technische fiche van deze auto

SedanBMW Serie 318 versies · vanaf 50.200 €