새로운 Škoda Enyaq는 RS 스포츠 버전을 두 가지 차체 모두에 추가하며 라인업을 완성합니다
Škoda는 Enyaq와 Enyaq Coupé 라인업을 RS 스포츠 버전으로 마무리하며, 독특한 외관과 더 높은 출력을 갖췄습니다

Škoda는 2025년을 시작하며 완전 전기 SUV인 Enyaq에 적용된 업데이트를 공개했습니다. 이는 일반 SUV 차체와 쿠페 차체 모두에 해당합니다. 출시 후 몇 달이 지난 지금, Enyaq 라인업은 두 차체 모두에 RS 스포츠 버전을 추가하며 완성되었습니다. 이 버전은 2025년 5월 9일부터 25일까지 스웨덴과 덴마크에서 열리는 IIHF 세계 아이스하키 선수권대회에서 체코 공화국 대표팀이 치르는 첫 두 경기에서 처음 선보일 예정입니다.
Škoda Enyaq RS와 Enyaq Coupé RS는 외관 변화로 라인업의 다른 모델들과 한눈에 구별됩니다. 우선 차체가 더 낮아 보이는데, 전륜 차축에서 15mm, 후륜 차축에서 10mm 낮아졌습니다. 또한 이 버전만의 디자인 요소로, 광택 블랙의 새로운 Tech-Deck Face와 수직 그릴 형태의 발광 밴드가 적용되었습니다. 기본 사양으로 Matrix LED 헤드램프가 웰컴 및 굿바이 애니메이션과 함께 제공되며, 후면 라이트 그룹 역시 기본적으로 LED입니다.

이것만이 아닙니다. 앞뒤 범퍼 또한 이 버전만을 위해 더 공격적인 디자인으로 재설계되었습니다. 특히 앞범퍼는 하단 그릴이 더 크고, 양쪽 모두 전폭을 가로지르는 반사 밴드가 적용되었습니다. 측면에서는 Draconis 모델의 20인치 휠이 눈에 띄는데, 메탈릭 블랙 도장에 기본적으로 매트 블랙 인서트가 들어갑니다. 선택 사양으로는 메탈릭 안트라사이트 도장의 21인치 Vision 휠로 교체할 수 있습니다. 외관은 틴티드 SunSet 후면 유리와 이 버전 전용 색상 Mamba Green으로 마무리되며, 이 색상은 라인업의 다른 색상과 함께 선택할 수 있습니다.

Škoda Enyaq RS와 Enyaq Coupé RS의 실내는 두 가지 전용 디자인 중에서 선택할 수 있습니다. 하나는 RS Lounge로, 기본 시트 소재가 Suedia 마이크로파이버와 인조 가죽을 결합하고 라임 그린 대비 스티칭이 들어가며, 열선 스티어링 휠 가죽에도 같은 스티칭이 적용됩니다. 다른 하나는 RS Suite 디자인으로, 시트가 가죽과 인조 가죽에 그레이 스티칭이 들어가고, 열선 스티어링 휠의 스티칭은 블랙입니다. 두 경우 모두 앞좌석 스포츠 시트에 열선이 적용되며 헤드레스트가 일체형입니다. 운전석은 전동 조절이 가능하며 마사지 및 메모리 기능이 있습니다. 동승석에도 같은 기능을 원하면 Maxx 패키지를 추가해야 합니다.

위에서 언급한 것 외에도 Škoda Enyaq RS와 Enyaq Coupé RS에는 다음과 같은 항목이 기본 사양으로 포함됩니다:
- 스테인리스 스틸 페달 커버
- 3존 Climatronic 에어컨
- 뒷창문 기계식 선바이저
- 5인치 Digital Cockpit
- 내비게이션 시스템이 포함된 13인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템
- USB-C 충전 포트 4개
- 무선 충전 및 환기 기능이 있는 Phone Box
- 전동 테일게이트
- Kessy Advanced 차량 접근 시스템
- 트레일러 히치 장착 준비
- Travel Assist

기계적으로 두 차체 모두 두 개의 전기 모터를 사용하여 총 250kW(340CV)의 출력을 냅니다. 이를 통해 0에서 100km/h까지 5.4초 만에 가속하며, 최고 속도는 180km/h입니다. 탑재된 배터리는 최대 185kW의 충전 속도를 지원하여, DC 급속 충전소에서 10%에서 80%까지 26분 만에 충전할 수 있습니다. 또한 WLTP 주행 사이클 기준으로 Enyaq RS는 560km, Enyaq Coupé RS는 570km의 주행 가능 거리를 제공합니다.
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