새롭게 단장한 Toyota GR Supra 2023, 스페인 출시 라인업과 가격 공개

Toyota GR Supra의 판매는 특히 우리 시장에서 최고의 시기를 보내지 못하고 있습니다. 따라서 브랜드 입장에서는 더욱 매력적인 모델로 만들어 카탈로그에 계속 머물게 할 수 있도록 매우 필요한 추진력을 불어넣는 것이 필수적입니다. Toyota의 대응책은 이를 위해 더 넓은 고객층을 아우르는 세 가지 버전을 제공하는 것이며, 그와 동시에 (매우 중요한 점으로) 스포츠카의 순수주의자들을 잊지 않는 것입니다.

#SaveTheManual

해시태그 #SaveTheManual 아래, Toyota는 이러한 차량 특성에서 수동 변속기를 상상할 수 없는 가장 순수주의적인 고객들을 결코 잊지 않았습니다. Toyota는 또한 이 변속기가 전체 중량을 40kg 줄이도록 노력했습니다. 이는 이미 자동 변속기보다 가벼울 뿐만 아니라, 트랜스미션 터널, 드라이브 샤프트, 기어 세트, 변속비 등 부품에 대한 엔지니어들의 작업 덕분이며, 궁극적으로 더 나은 동적 성능을 얻었습니다.

보다 구체적으로, 이 수동 변속기는 스포츠 주행 성능을 우선시하는 새로운 소프트웨어로 프로그래밍된 지능형 제어 시스템을 사용합니다. 기어를 올릴 때는 클러치 체결 및 해제 시점의 엔진 토크를 최적화하도록 파라미터가 조정되었고, 기어를 내릴 때는 더 나은 성능을 제공하도록 소프트웨어가 조정되었습니다. 또한 이 변속기가 장착된 버전에 맞춰 트랙션 컨트롤을 새로 조정했고, 그에 따라 서스펜션과 스티어링도 조정되었습니다. 마지막으로, 뒷바퀴의 미끄러짐을 더 크게 허용하여 더 큰 즐거움과 재미를 주는 Hairpin+ 기능이 포함되었습니다.

이 새로운 수동 변속기의 도입은 인테리어에서도 변화를 가져왔습니다. 자동 변속기의 기어 레버를 수동 변속기 레버로 교체하면서, 레버와 에어컨 패널 사이에 충분한 공간이 없었기 때문입니다. 이를 위해 센터 콘솔을 재설계해야 했고, 운전자에게 불필요한 힘이 들지 않도록 기어 레버의 작동 거리도 조정했습니다.

세 가지 트림과 두 가지 엔진 사양

새로운 Toyota GR Supra는 지금까지 제공되던 파워트레인을 그대로 유지합니다. 우선 258 CV의 출력을 내는 2,000cc 엔진이 있으며, 이는 8단 자동 변속기와 조합됩니다. 가장 강력한 엔진은 3,000cc 엔진 블록으로 340 CV의 출력을 내며, 6단 수동 변속기와만 조합됩니다.

이처럼 각 엔진에 맞춰 세 가지 트림이 있습니다. 먼저 258 CV 엔진용 Pure + Touring Pack 트림이 있습니다. 이 트림에는 스포츠 액티브 리어 디퍼렌셜 잠금장치, 적응형 가변 서스펜션, 레드 마감의 4피스톤 프론트 브레이크 캘리퍼, 그리고 알칸타라와 결합된 가죽 시트 등이 포함됩니다.

다음 트림은 가장 강력한 340 CV 버전을 대상으로 하며 Performance라고 불립니다. 이 트림에는 19인치 단조 휠, 가죽 시트, 열선 및 전동 조절 기능, 내비게이션, Toyota Supra Safety+ 안전 패키지, 10개 스피커의 오디오 시스템, 커넥티드 서비스, 실내 카본 장식 등이 포함됩니다.

마지막 트림은 Limited Edition이라 불리며 340 CV 버전에만 적용됩니다. 이 버전은 독점적인 무광 화이트 바디 컬러와, 시트, 스티어링 휠, 도어 트림, 센터 콘솔, 센터 암레스트에 적용된 카멜 컬러 가죽 인테리어가 특징입니다. 참고로 이 트림은 스페인에 단 두 대만 입고됩니다. 짐작하시겠지만 머지않아 빠르게 팔려 나갈 것입니다.

새로운 Toyota GR Supra는 스페인에서 자동 변속기 버전이 59,550유로부터 시작하며, 수동 변속기 버전은 71,550유로입니다. Limited Edition 사양의 두 대는 스페인에서 74,550유로의 가격이 책정됩니다.