수소로 구동되는 Audi를 보고 싶으신가요? 그렇다면 운이 좋으시네요

전기로만 달리는 100% 전기차는 업계 관계자들에 따르면 책임감 있고 배출가스가 없는 주행을 향한 자동차 산업의 다음 단계입니다. 그러나 여전히 문제는 배터리의 성능입니다. 실용적이고 유용한 대안이 되려면 충분한 주행거리를 갖추어야 하고, 충전 시간도 충전을 기다리느라 오후 전체를 허비하지 않을 만큼 짧아야 합니다.

현재 네카르줄름 포럼에서는 Audi가 이 문제를 해결하기 위해 내놓은 제안을 볼 수 있습니다. 이는 수소를 연료로 하는 프로토타입으로, h-tron quattro concept이라는 이름이 붙어 있습니다. 이 인상적인 전기 SUV는 며칠 동안만 전시되며, 시승은 할 수 없습니다. 따라서 세부 사항을 자세히 살펴보거나 이 모델이 제공할 수 있는 모든 것을 직접 확인하기는 어렵습니다. 하지만 이 컨셉 모델이 무엇을 할 수 있는지 파악하는 데 필요한 정보는 모두 확보되어 있으니 크게 걱정할 필요는 없습니다.

Audi가 선보인 이 자동차는 600킬로미터의 주행거리를 갖추고 있습니다. 연료가 떨어지더라도 4분이면 연료 탱크를 다시 가득 채워 또 다른 600km를 달릴 준비가 됩니다. 엔진이 제공하는 가속력 덕분에 100km/h에 도달하는 데 단 7초밖에 걸리지 않습니다. 최고 속도는 200km/h에 이르며, 도로 주행을 즐길 수 있을 만큼 충분한 기동성을 갖추고 있습니다.

또 다른 특징은 주행 보조 시스템 덕분에 최대 60km/h까지 자율 주행 시스템을 갖추고 있다는 점입니다. 그 밖의 편의 장비로는 OLED 레이저 기술이 적용된 헤드램프, 필요할 때 차체 바닥을 30밀리미터까지 낮출 수 있는 공기압 적응형 서스펜션, 터치 방식 조작 패널을 갖춘 공조 장치를 꼽을 수 있습니다.

뒷좌석은 독립형으로 되어 있어 편안함과 넓은 공간을 제공합니다. 그리고 이것은 차량에서 찾아볼 수 있는 기능의 일부에 불과합니다. 자세히 살펴보면 이 차가 e-tron quattro concept을 기반으로 한 연구 결과물이라는 것을 알 수 있으며, 차체에도 작은 변화가 있고 휠 아치 역시 다르게 설계되어 있습니다.

이 모델이 당분간 양산 단계에 이르지는 못하겠지만, 적어도 가까운 미래에 유사한 모델에 어떤 장비가 탑재될 수 있을지 어느 정도 분명한 그림을 그려볼 수 있습니다.