Czy chciałbyś zobaczyć Audi napędzany wodorem? Masz szczęście

Samochody w pełni elektryczne są, jak nam mówią, kolejnym krokiem w przemyśle motoryzacyjnym, prowadzącym do odpowiedzialnej i bezemisyjnej jazdy. Jak zawsze pojawia się jednak pytanie o możliwości akumulatorów, czy zaoferują praktyczną i użyteczną alternatywę, z wystarczającym zasięgiem, a także czasem ładowania, który pozwoli nie tracić całego popołudnia na uzupełnianie energii.

W Forum w Neckarsulm w tych dniach można zobaczyć propozycję Audi rozwiązania tego problemu. Chodzi o prototyp zasilany wodorem, nazwany h-tron quattro concept. Ten spektakularny elektryczny SUV będzie dostępny do obejrzenia, ale nie do przetestowania, tylko przez kilka dni, więc nie da się go dokładnie zbadać ani poznać z pierwszej ręki wszystkich jego możliwości. Nie ma to jednak znaczenia, ponieważ mamy wszystkie niezbędne informacje, by zobaczyć, co potrafi ten model koncepcyjny.

Samochód prezentowany przez Audi ma zasięg 600 kilometrów. A gdy skończy się paliwo, wystarczą cztery minuty, by ponownie napełnić zbiornik i być gotowym na kolejne 600 km. Przyspieszenie, jakie zapewnia jego silnik, sprawia, że osiąga 100 km/h w zaledwie siedem sekund. Jego maksymalna prędkość wynosi 200 km/h, co daje mu więcej niż wystarczającą zwrotność jak na samochód, który pozwala cieszyć się drogą.

Inną jego cechą jest zautomatyzowane systemy jazdy do prędkości 60 km/h, dzięki systemom wspomagania kierowcy. Jeśli chodzi o pozostałe wyposażenie, warto wyróżnić reflektory z technologią laserowych diod OLED, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które pozwala obniżyć podwozie samochodu o 30 milimetrów w razie potrzeby, oraz system klimatyzacji z dotykowym sterowaniem.

Tylne fotele są niezależne, co zapewnia większy komfort i przestrzeń. To jednak tylko część tego, co można znaleźć w samochodzie. Jeśli przyjrzymy się uważniej, zauważymy, że jest to studium oparte na koncepcie e-tron quattro concept, choć widać niewielkie zmiany w nadwoziu, a także inne są łuki nadkoli.

Chociaż ten model nie trafi do produkcji, przynajmniej na razie, możemy mieć mniej więcej jasny obraz tego, w co mogą być wyposażone podobne modele w niedalekiej przyszłości.