스위스 제네바 모터쇼에서 가장 흥미로운 콘셉트카들

제네바 모터쇼의 콘셉트카들을 살펴보며, 제조사들이 차기 양산 모델에 적용할 신기술을 알아봅니다.

제네바 모터쇼는 언제나 다양한 취향을 만족시키는 콘셉트카들을 선보입니다. 최종 양산 모델에 가까운 콘셉트부터 도로에서 보기 어려운 미래지향적 디자인까지 다양합니다. 이미 일부 모델의 소식은 전해드렸습니다. 연말에 출시될 Audi e-tron 프로토타입과, 슈투트가르트 공장에서 생산되는 첫 전기 SUV인 Porsche Mission E Cross Turismo가 그렇습니다. 이 밖에도 많은 미래 자동차들이 2018 제네바 모터쇼에서 주목을 받았으며, 아래에서 함께 살펴보겠습니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: SKODA

체코 제조사는 제네바 모터쇼에서 SUV 라인업의 세 번째 모델이 될 프로토타입을 선보여 주목을 받았습니다. Skoda VISION X는 Kodiaq 및 Karoq와 같은 계열의 크로스오버이지만, 인포테인먼트와 커넥티비티에 새로운 운용 개념을 적용했으며, 미래지향적인 실내에 거대한 터치스크린을 갖추고 있습니다. 가장 큰 혁신은 새로운 구성의 하이브리드 파워트레인에 있습니다. 바로 Skoda 에 적용된 CNG(압축천연가스)와 가솔린 연료를 결합한 동력 시스템 및 두 개의 전기 모터입니다. 내연기관은 1.5리터 4기통 터보차저 TSI G-TEC 엔진으로 최대 130 CV의 출력을 내며 앞바퀴를 구동합니다. 전기 모터는 차량 후방에 동력을 전달하며, 2km 동안 완전한 전기 주행이 가능합니다. 주행 조건에 따라 전륜, 후륜 또는 사륜 구동을 선택할 수 있으며, 0에서 100 km/h까지 9,3초, 최고 속도는 200 km/h입니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: HYUNDAI

Hyundai의 새로운 디자인 콘셉트가 제네바에서 매우 인상적인 콘셉트카로 공개되었습니다. ‘Le Fil Rouge’ Vision Concept는 1974년에 선보인 Coupé Concept를 새롭게 재해석한 모델입니다. 날렵한 쿠페형 세단으로, Hyundai의 새로운 디자인 방향인 “Sensuous Sportiness”를 대표하며, 이 한국 제조사의 모든 신모델에 적용될 예정입니다. 비율, 구조, 디자인 및 기술이 이 디자인 패턴의 네 가지 핵심이며, 한눈에 반하게 만드는 ‘Le Fil Rouge’의 디자인에 완벽하게 담겨 있습니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: SSANGYONG

쌍용은 제네바에서 이번 모터쇼에서 가장 기대를 모은 프로토타입 중 하나인 e-SIV를 선보였습니다. 약자는 “Electronic Smart Interface Vehicle”을 의미합니다. 이 한국 제조사가 앞으로 선보일 SUV의 가능성을 보여주는 쇼케이스입니다. 이 차량은 NEDC 기준 450km의 주행거리를 제공하며, 140 kW 전기 모터와 61,5 kWh 배터리를 갖추고 있습니다. 전장 4,46m, 전폭 1,87m, 전고 1,63m의 쿠페 디자인으로 매우 매력적입니다. 그러나 대중을 사로잡는 핵심은 실내에 있습니다. 레벨 2 자율주행(추가 센서로 레벨 3 확장 가능)과 완벽한 연결성을 보장하는 지능형 인터페이스를 갖춘 첨단 기술 장비가 탑재되어 있습니다. 미래지향적 인포테인먼트 시스템, 지능형 편의 옵션, 안전 및 주행 보조 분야의 완벽한 커넥티비티를 제공합니다. Ssangyong e-SIV는 큰 기대를 모으고 있습니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: NISSAN

Nissan IMx KURO는 2017년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개된 후 유럽에서 처음으로 선보여졌습니다. 이 전기 크로스오버 프로토타입은 스마트 모빌리티의 미래를 보여주는 진보적인 모델Nissan로, 선구적인 Brain-to-Vehicle 기술(B2V)을 기반으로 차량과 운전자의 연결을 구현합니다. 이 시스템을 통해 차량은 운전자의 뇌가 보내는 신호를 수신하고 해석하여 거의 완벽한 융합을 이룹니다. 어떻게 가능할까요? 미래의 운전자는 뇌파 활동을 측정하는 장치를 착용하며, 이 신호는 자율 시스템이 분석합니다. 이를 통해 차량은 운전자의 증상과 상태를 예측하고 감지하여, 핸들을 돌리거나 감속하는 등의 행동을 취할 수 있습니다. 이 모든 과정은 운전자보다 0,2~0,5초 더 빠르게 이루어집니다.

이 기술은 이 Nissan IMx KURO에 처음으로 적용되었습니다. 이 콘셉트 전기 SUV는 600km의 주행거리, 320 kW의 최대 출력, 그리고 인상적인 700 Nm의 토크를 갖추고 있습니다. 뇌파 인식 기능이 포함된 성능입니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: HONDA

Honda는 2019년 유럽 전기차 시장에 진입할 예정입니다. 제네바에서 공개된 Urban EV Concept의 양산 모델이 이때 출시됩니다. 이 콘셉트는 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 등장했으나, Honda는 레트로 감성의 소형 프로토타입을 다시 선보였으며, 이는 일본 제조사 전기 배터리 차량의 미래를 상징합니다. 실제로 2019년 초부터 주문을 받을 예정입니다. 두 열의 벤치 시트에 4명이 탑승할 수 있으며, 패브릭 시트, 우드 마감, 대시보드 전체를 가로질러 도어 측면까지 이어지는 터치스크린으로 다양한 정보를 제공합니다. 이것이 Urban EV Concept입니다.

하지만 제네바에서 공개된 Honda 프로토타입은 이것만이 아닙니다. EV Concept의 스포츠 버전과 Honda NeuV도 함께 선보였습니다. 후자는 자율주행 기능과 인공지능을 갖춘 더 진보된 프로토타입입니다.

제네바 모터쇼 프로토타입: BMW

BMW의 발표에 따르면, 이 프로토타입은 BMW M8 Gran Coupé의 최종 양산 모델과 매우 유사합니다. 제네바 모터쇼에서 공개된 것은 M 버전으로 선보이는 신형 8 시리즈의 미리보기로, BMW는 2019년 이를 출시할 예정입니다. 이 프로토타입은 4도어 바디에 급진적인 디자인을 적용하면서도 우아함을 잃지 않았으며, 전면 그릴에서 후면까지 이어지는 공격적인 라인을 갖추고 있습니다. 엔진 사양이나 출력 수치는 공개하지 않았으나, BMW는 이것이 분명 바이에른 브랜드의 새로운 플래그십 모델이 될 것이라는 기대감을 높였습니다.

제네바 모터쇼의 기타 프로토타입

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